Quando cambiare l'olio al motore

Cos'è il cambio dell'olio delle nostre auto? Come e quando si effettua? Cosa succede se non si fa? Forse per alcuni queste saranno domande banali, ma crediamo che una parte importante degli automobilisti non abbia ben chiara l'importanza di questo piccolo e fondamentale intervento di manutenzione. Per prima cosa va svelata l'importanza dell'olio lubrificante, una delle componenti fondamentali per garantire al motore della nostra auto una vita più lunga e con prestazioni migliori: esso elimina la possibilità che le parti del propulsore facciano attrito e si rovinino tra loro, ma contribuisce anche al suo raffreddamento e previene la corrosione delle parti metalliche.

Il livello dell'olio nel motore va costantemente tenuto sotto controllo: nonostante nelle vetture più moderne sia possibile vederne il livello "in tempo reale" anche tramite il display elettronico del quadro strumenti, la "prova pratica" si effettua (da sempre) svitando il tappo della vaschetta del liquido sotto il cofano e immergendo l'asticella graduata; tutto questo però va effettuato con il motore a temperature d'esercizio (ovvero fermo solo da pochi minuti) e non "a freddo".

Il cambio dell'olio è invece un'operazione diversa e un po' più complessa, che si effettua a intervalli regolari seguendo le indicazioni del libretto d'uso e manutenzione della propria automobile: di solito le percorrenze medie sono nell'ordine dei 15/20 mila Km per un motore a benzina e 30 mila per uno diesel. Per effettuare questo intervento di manutenzione è bene sempre rivolgersi ad officine autorizzate o specializzate, specialmente nel periodo di garanzia: oltre ad evitare di sporcarvi (bisogna anche infilarsi sotto la macchina) ed essere sicuri di un lavoro effettuato a regola d'arte, si avrà anche la certezza che l'olio "esausto" venga trattato secondo le norme di legge e non disperso nell'ambiente.

E se ci si dimentica di effettuare il cambio dell'olio, che può succedere? Nel caso di "sforamento" di (relativamente) pochi Km nulla di preoccupante, dato che questo liquido non "scade" in maniera improvvisa! Nell'eventualità però di un utilizzo continuato allora possono insorgere problemi alla carburazione (con consumi più elevati del normale) e di surriscaldamento, fino ad arrivare a veri e propri danni (anche gravi o irreversibili) alle parti più importanti del motore.

Emiliano Caretti