Negli ultimi anni le auto elettriche hanno iniziato ad affollare - chi più chi meno - i listini di molte case automobilistiche, anche se è innegabile: per una diffusione reale e "di massa" c'è ancora da attendere, tra prezzi decisamente elevati e strutture sul territorio se non primitive, decisamente arretrate. Come tanti altri marchi, anche Fiat ha deciso di gettarsi nella mischia e, al prossimo Salone di Los Angeles 2012, presenterà la sua nuova 500e, versione "con la spina" della citycar del Lingotto.
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La gestazione di questo modello è stata, in realtà, non proprio semplice: più volte messa in discussione per via degli alti costi, è stata definita addirittura "in perdita" (di circa 11 mila Euro per ogni esemplare costruito) dall'AD della casa italiana, Sergio Marchionne. Una volta ultimata, però, la Fiat 500e (fabbricata in Messico) rappresenterà un significativo ritorno d'immagine per il marchio torinese sia in California (molto attivo nel promuovere le tecnologie "verdi") che in tutti gli USA.
A livello tecnico, sono poche le informazioni riguardo questa piccola citycar elettrica: le uniche "voci di corridoio" riguardano il propulsore (che dovrebbe avere una potenza di 100 CV) e il pacco batterie, che sarà agli ioni di litio e prodotto dalla tedesca Bosch.
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La presentazione della Fiat 500e rappresenta solo il primo passo della sua diffusione nel mercato d'Oltreoceano, mentre non è prevista per il momento l'esportazione in Europa e nel nostro Paese. Che si stia aspettando una ripresa del mercato dell'auto? Vedremo.

