Signore e signori, ci siamo! L'anteprima italiana più attesa del Salone di Ginevra è realtà: la 500L, ovvero la versione Large della mitica ed apprezzata Fiat 500. Ecco le prime immagini ufficiali divulgate dal Lingotto di quello che sarà il nuovo modello. Per vederlo dal vivo occorrerà però attendere il Salone dell'Auto di Ginevra, che aprirà i battenti il prossimo 6 marzo.
[Immatricolazioni auto GENNAIO 2012: i marchi meno venduti]500L - dove L sta ovviamente per "Large" è quindi la prima ed inedita estensione della gamma 500 (senza contare le varianti Abarth e Cabrio) tesa a strizzare l'occhio ad una clientela sempre più esigente e, come in questo caso, a caccia di spazio!
Insomma la Fiat 500L è tante auto in una sola: con la vivibilità da monovolume unita alla presenza su strada da piccolo SUV e alla compattezza ed efficienza di una vettura di segmento B. Un modello tutto nuovo che non vuole essere "costretto" in nessun segmento tradizionale, offrendo così caratteristiche proprie di categorie diverse per rappresentare un'alternativa distintiva ai tradizionali segmenti B e C.
500L è l'ennesima espressione della creatività del brand Fiat: connubio tra funzione e emozione, presenta una struttura monocellulare da 5 posti lunga 414 cm, larga 178 cm e alta 166 cm che sviluppa ulteriormente il concetto di "cab forward" introdotto da Fiat con la 600 Multipla, antesignana del concetto di monovolume passeggeri compatto.
Quando la vedremo su strada e con che motori? Dopo Ginevra la nuova arrivata sarà introdotta sul mercato nell'ultimo trimestre dell'anno con una gamma propulsori che comprenderà inizialmente due benzina (TwinAir e 1,4 litri) e un turbodiesel (1.3 Multijet II), insomma, il meglio che ci si poteva attendere per un modello tanto innovativo.
Alessio Macaluso