Le città italiane in cui si vendono più auto

Sapevate che in alcune zone d'Italia si continua a vendere automobili? Addirittura in numero maggiore rispetto allo scorso anno? Nonostante la crisi del settore (la perdita mensile d'immatricolazioni viaggia ormai a due cifre), i dati UNRAE ci svelano l'esistenza di vere e proprie "isole felici" (almeno per i concessionari), dove il numero di vetture immatricolate è cresciuto addirittura di quattro o sette volte!

Dove? Ad esempio nelle provincie di Bolzano (+768%), Trento (+434%) e Aosta (+433%); è qui che si è registrato un vero e proprio "boom" d'immatricolazioni rispetto a soli dodici mesi prima. Ciò non significa che gli "abitanti delle regioni alpine" abbiano improvvisamente iniziato a fare "incetta" di autovetture, e il tutto è spiegabile e riconducibile a normali logiche di mercato. Grazie ad un regime di IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) favorevole in alcune aree geografiche rispetto ad altre, molte società di noleggio hanno di conseguenza spostato le immatricolazioni all'estremo Nord della penisola, penalizzando altre provincie come Roma (-61%) o Firenze (-66%).

Per quanto riguarda il resto d'Italia ci sono poi altri 26 territori (pari a poco meno di un quarto dell'intero mercato) che riescono ad avere perdite minori della media del Belpaese, pari a -18%; per tutte le altre ci sono invece perdite a due cifre e tra esse spiccano i cali di Catania (-26%), Milano (-27%), Palermo (-31%) e Napoli (-32%).

Questa situazione dimostra come la crisi dell'auto possa colpire in maniera diversa sul territorio nazionale, creando scompensi e sofferenza sia in zone piuttosto benestanti che in provincie storicamente "difficili" dal punto di vista occupazionale. Per l'UNRAE è quindi indispensabile che anche le Istituzioni Locali facciano sentire la propria voce nei confronti del Governo per chiedere riforme strutturali in modo da rilanciare un mercato in profonda difficoltà come quello dell'automobile.

Emiliano Caretti