La stagione invernale - quella vera - sembra ormai arrivata. Per chi si mette alla guida è quindi bene preparare la propria vettura al freddo e al maltempo.

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Uno dei primi controlli da effettuare riguarda i "liquidi" del motore. Rabboccate innanzitutto la vaschetta di quello refrigerante con un antigelo, ma non dimenticate il liquido lavavetri - anche per "lui" esistono prodotti per impedirne il congelamento. Se poi doveste cambiare l'olio motore, fatelo ora: a basse temperature un lubrificante "esausto" può fare più male che bene al "cuore" della vostra auto.

Un altro problema "storico" della brutta stagione riguarda la batteria. Controllatela e, specialmente se ha già più di cinque anni (durata media di un accumulatore), pensate anche a sostituirla. Ad ogni modo non mettete in funzione la radio o i fari prima di avviare l'auto: anche questo vi permetterà di salvaguardarne la salute.

Le superfici vetrate della vostra vettura sono poi un ulteriore "fronte" da tenere sotto osservazione. Gli sbalzi termici possono danneggiarle, specialmente se incrinature e scheggiature sono già presenti - non sottovalutatele e andate in un officina a farle riparare: se il problema è piccolo non vi costerà una fortuna e potrete guidare con più tranquillità.

Anche le parti in gomma (come guarnizioni delle portiere o parabrezza) risentono negativamente delle basse temperature. Con un portiera congelata sarà ben "più complicato" entrare in macchina, mentre le spazzole per pulire il vetro si potrebbero "incollare" al parabrezza. Per evitare tutto ciò, trattate le guarnizioni con uno spray apposito (ma nella maggior parte dei casi potrebbero andar bene semplici borotalco o glicerina) e, quando parcheggiate l'auto per la notte, ricordatevi di alzare i tergicristalli dal vetro, oppure di frapporre tra loro un pezzo di cartone.

Il ghiaccio e la neve danno sempre problemi di visibilità, anche prima di partire. Il prodotto che vi permette di mettervi in moto in pochi minuti è uno dei tanti spray "deghiaccianti" presenti in commercio. Una sua applicazione scioglie il ghiaccio dal parabrezza in breve tempo e non danneggia il vetro. Come soluzione-tampone si può sempre utilizzare il buon vecchio raschia-ghiaccio, ma fate attenzione: l'uso ripetuto potrebbe rovinare la superficie del parabrezza. Assolutamente da evitare l'acqua calda versata direttamente sul cristallo: lo "shock termico" potrebbe creare crepe e danneggiarlo in maniera irreparabile. 

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Durante i mesi più freddi, infine, l'uso delle gomme invernali è "caldamente" consigliato: oltre a mettervi al riparo da eventuali contravvenzioni (sono infatti equivalenti ad avere le catene a bordo), vi garantiscono tenuta di strada e sicurezza in frenata assolutamente superiori agli pneumatici "estivi". E non pensiate che servano temperature polari per ricevere benefici: già dai 7° in giù il vantaggio è tangibile!