Trovarne uno esattamente quando serve, di cui fidarsi ciecamente, che non costi una fortuna e che dia grandi soddisfazioni.

Non si fosse capito, ci stiamo occupando della ricerca di un buon meccanico per auto, e francamente ci sono agenzie matrimoniali che promettono molto meno, oltretutto con maggiori possibilità di successo.

Come partire con il piede giusto? Tutto sta nel primo approccio. In Italia, come nel resto della comunità Europa, è in vigore una legge che annulla le differenze tra centri di assistenza ufficiali, quelli che appartengono alla stessa casa automobilistica della vostra vettura, e centri indipendenti, quelli a cui ci si può rivolgere liberamente e dovunque. Le norme comunitarie dicono che entrambi i tipi di meccanici possono intervenire sulla vostra auto avendo a disposizione le informazioni tecniche necessarie per la riparazione e i pezzi di ricambio più adatti. Nel mondo reale, invece, le cose vanno diversamente. Le case automobilistiche “fanno cartello”, e a volte rendono la vita impossibile agli indipendenti e a chi vi si rivolge: tutto ok per piccoli interventi ma quando si tratta di grandi riparazioni, soprattutto quelle  che hanno a che fare con l’elettronica, gli ufficiali sono corteggiatori in netto vantaggio, anche sul piano dei costi.

Del resto, l’appuntamento al buio con un nuovo meccanico passa immediatamente per il “vil denaro”. Il biglietto da visita più corretto è che vi offra una visita accurata alla vettura, alla vostra presenza, a cui deve seguire necessariamente un preventivo dettagliato nei singoli interventi, nel loro costo unitario e in quello totale in mano d’opera. Il preventivo è un documento ufficiale attraverso il quale si possono contestare successivamente i lavori, ed è necessario dargli la giusta importanza. Nel caso poi il guasto sia frutto di un incidente, diventa addirittura necessario per affrontare in modo corretto le pratiche per il risarcimento, qualora non abbiate già firmato un modulo di contestazione amichevole.  Se tutto è chiaro, si passa poi alla consegna in officina della vettura, che deve avere una data certa, come quella del ritiro. E’ un punto su cui onestamente i riparatori ufficiali offrono da sempre un servizio migliore: per prendersi un caffè in amicizia c’è sempre tempo, ma la professionalità non è derogabile.

Avolte però, i nuovi incontri possono nascondere brutte sorprese. Sempre la legge comunitaria ha inventato l’espressione “ricambi di qualità equivalente”, intendendo dire “non originali ma assolutamente paragonabili per affidabilità”. Inutile sottolineare che sono questi i materiali da esigere ogni qual volta ci si rivolga ad un indipendente, soprattutto nel caso di una riparazione straordinaria: non si invalida la garanzia sulla vettura, qualora sia ancora in vigore. Scoprire successivamente che i materiali  non sono in regola con la legge vi espone ad un danno serio. Non fatevi ingannare se il meccanico vi offre il cambio di olio e candele gratuitamente. Meglio le vecchie rose, che magari non paghereste voi..