Geneva Motor Show 2009

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Vuoi diventare un guidatore esperto?

ven giu 05 18:15 di Gianluigi Giannetti

Per chi guida in pista per professione, o chi vuole trarre il massimo in modo quasi professionale dalla propria vettura, le accortezze sono quindi le stesse.

Tu sapresti da dove incominciare?
Per prima cosa fai attenzione alla posizione di guida. Neppure all'autoscuola dedicano il giusto tempo a spiegare che il busto deve rimanere il più possibile verticale, il volante perpendicolare alle gambe e queste ben distese, senza piegarle come si stesse in poltrona.
Tu come guidi? Hai da suggerirci una posizione migliore? Il volante si impugna rigorosamente con tue mani nella canonica posizione delle "dieci e dieci": tutto il resto è meno efficace, o addirittura pericoloso, e solo in questo modo si trattiene correttamente la corona dello sterzo, che così non sfugge mai. Non dirmi che non ti è mai successo....

Un guidatore davvero super infine tiene in perfetta efficienza il proprio mezzo, che sia da gara oppure da città o autostrada.

E' incredibile non preoccuparsi della pressione delle gomme, del livello dell'olio lubrificante o dello stato delle pastiglie dei freni. Ogni quanto controlli tutto questo?
Guidare significa soprattutto attenzione, e concentrazione.

Che si tratti di un viaggio lungo o di una tranquilla passeggiata in centro, bisogna essere riposati. Dormire: sapevi che per i mezzi pesanti la legge prevede rigorosi turni di guida? Possibile che nessuno pensi a dirlo anche agli automobilisti "normali".

Quante ore sei riuscito a guidare di seguito? Gli istruttori, a chi come me ha frequentato parecchi corsi di guida, insegnano anche un'altra cosa fondamentale: la velocità esiste veramente e non solo sul contachilometri.

I fatidici 200 Km/h  danno sensazioni di controllo e tranquillità  ben diverse su una Ferrari rispetto a quelle di una Golf, ma con il medesimo pericolo in caso di incidente. Se hai coraggio, dimmi cosa hai rischiato veramente, se ne è valsa la pena.

Soprattutto, cosa pensi di aver imparato?

  1. Faccio dieci ore al giorno di guida e per me, tutti quelli che guidano con due mani sul volante al di fuori di autostrada, se guardate bene sono solo dei mammaluchi. La posizione di guida e` importante, guardare bene negli specchi specialmente in autostrada, essere accorti non distrarsi, le freccie sempre a destra a sinistra per fare vedere ad altri conducenti le proprie intenzioni queste le regole piu importanti per non fare incidenti.

    Da bertl67 dom giu 14 16:41
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  2. Le mani sul volante alle 9,15 saranno un po' meno pronte ma alle 10,10 le braccia si stancano in fretta.

    Da praticellist dom giu 14 17:05
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  3. neh, era solo per provocarti e farti vedere che sei solamente un buffone...penso che tu l'abbia dimostrato ala grande...vai avanti cosi che vai bene...ben detto war, ben detto... ah, la storia delle mani sul volante, boh...cioè si, forse è più sicuro, ma nn è detto che ti renda la vita più facile e migliori la guida...per esempio in città, con le macchine di oggi che hanno il servosterzo fai prima a far tutto con una mano piuttosto che con due secondo me...tra cambi veloci, inserimenti e parcheggi...quando vai a velocità sostenute invece forse è meglio avere entrambe le mani sul volante...basta un buco per finire su un albero...cmq sto articolo qua....rimane una pagliacciata...c'e ...dai nn si può mettere una roba del genere in prima pagina....magari ci sono di quei imbranati che lo prendono sul serio ank

    Da noexcuse_69 dom giu 14 19:57
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  4. ..."later edit" ho letto le ultime 2 @#$%te che hai scritto adesso...caro mio se hai bisogno di affetto, di attenzione e di farti vedere iscriviti al grande fratello che magari ti prendono....non c'è bisogno di metterti qua ed esporre tutti i tuoi problemi psichici...vai a sbattere la testa contro un muro o prendi a pugni il cuscino, ank se una visita dallo psicologa ti farebbe meglio...hai dimostrato proprio tutto quello di cui sei capace in meno di 10 righe...questo la dice lunga sulla tua persona...sei solo una vittima della società caro mio...mi dispiace per te

    Da noexcuse_69 dom giu 14 20:02
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  5. A parte il commento di Federicolonzar, tutti gli altri mi sembrano fuori di senno, corsi di guida.. per fare cosa per essere capaci di uccidere? Reputo gli incidenti omicidi colposi e se solo si capisse questo saremmo già a metà dell'opera.. poi questo razzismo contro i rumeni è stupido perchè chi ha scritto in risposta e mi riferisco a margetto_ssj13 probabilmete sarà tra coloro che vanno a fare la spesa ai grandi magazzini per risparmiare... ecco risparmiare significa far lavorare- guidare mezzi per oltre 13 ore al giorno, per un pò di frutta fresca... immaginatela col sangue, il sangue di tutte le vittime, il sangue dei lavoratori sot@#$%gati e a nero... buona vero?

    Da giulianarollo lun giu 15 20:17
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  6. corsi di guida per ridurre l'eventualità di uccidere per impossibilità dovuta a una scarsa preparazione alla guida...già che ci siamo facciamo guidare le scimmie che tanto...fare un corso di guida non vuol dire necessariamente imparare a guidare veloce, pensi imparare a gestire una macchina in quelle situazioni nelle quali pensi che capitino sempre agli altri...finchè un buon giorno nn ti ritrovi fermo nel posterioare di un'altra macchina...non perchè andavi veloce, (20km/h) ma bensi perchè per un secondo hai girato la testa per guardare la rotonda, e quello davanti si ferma per qualche strana ragione che neanche il buon dio puo capire...(rotonda grande come il grand canyon visibilità del 110%)...certo la colpa e sempre di quello che sta dietro, però...puoi essere anche schumacher in persona quando sulla strada ci sono degli incompetenti...e per verificare questo nn devo andare troppo lontano, mia mamma per esempio...ha preso la patente a ROMA pagando in tutto quasi 250€ (alla faccia del risparmio dirette) bene, le sue abilità e conoscenze di guida no vanno oltre i 10€...non sa nemmeno far partire decentemente una macchina...o per lo meno ha saputo guidare la panda dell'istruttore per i 100 metri necessari all'esaminatore a capirne l'abilità...tutto questo per dire, che SI c'è un grandissimo bisogno di insegnare alla gente come si guida...(ci sono dentro ank'io...cosi come tutti voi) non esiste nessuno che le sappia proprio tutte...CORSI DI GUIDA - SI...di tutte le tipologie...dal handling della macchina in condizioni al limite-acquaplanning, sbandate varie e cosi via, al controllo della macchina in velocità...-quanti sono gli incidenti che succedono perchè qualche imbecille non è capace di tenere il volante mentre fa il fighetto con i suoi amici ai 170 in autostrada con la polo...( si ci arriva)

    Da noexcuse_69 lun giu 15 22:26
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  7. penso ke potevate benissimo evitare qst articolo del cavolo... guido da 5 anni e nn ho mai avuto un incidente, mai graffiato un cerchio al marcapiede, mai tirato una graffiata in un vicolo strettissimo, e ho sempre sorpassato in 2 metri di largezza quando la mia A5 è larga 1.87 penso ke so guidare bene... di a TE ke hai scritto l articolo... vattene in pensione, vendi tutto quello ke hai, trasferisciti a Bora Bora e apriti un chiosco: vedrai belle donne in costume tutti i giorni e nn scriverai più qst tutte ca....te personali e fortemente inutili!!!... grazie x l attenzione, ora pensate a dedicare la stessa attenzione quando siete al volante!!! ciuxxx

  8. ..la guida è come la musica..o ce l'hai nel sangue o niente..se sai guidare un veicolo lo dimostri subito altrimenti gambe in spalla e arrivederci alla fermata dell'autobus..che è meglio..

    Da lillylilla89 mar giu 16 22:00
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  9. Articolo inutile!!! Non spiega niente!!! NON DATE RETTA A CHI HA SCRITTO L'ARTICOLO, IL PEDALE IN FONDO A DESTRA VA PREMUTO TUTTO SEMPRE IN QUALSIASI CIRCOSTANZA.

    Da emule_e gio giu 18 17:02
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  10. si e già che ci sei, insieme al pedale premuto gira il volante a destra più forte che puoi...e nn fermarti

    Da noexcuse_69 sab giu 20 00:02
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