Maserati Granturismo S: Standing Ovation!

Per capire, basteranno soltanto 2 anni: nel biennio 2011-2012, tutti gli sforzi per ricostruire un marchio che sembrava davvero nei guai.. dovranno dare i propri frutti. Lo dice Roberto Ronchi, Presidente di Maserati, e naturalmente parla di "frutti commerciali" e risultati finanziari. Nel 2007, le Maserati vendute sono state 7.300, ma dovranno essere 9.000 nel 2008, almeno 10.000 nel 2010,e poi il vero decollo, fino a quota 20.000. Dove andrà questo esercito di Sportive, è presto detto: dovunque, America e Cina innanzitutto.

Saranno più piccole, sicuramente avranno anche un SUV tra le loro fila e mostreranno i muscoli perfino sul piano ecologico-ambientale, con motori freschi e puliti, ma non per questo meno potenti. Maserati, insomma, sarà come la casa madre Ferrari vuole, ma nel modo in cui "le Ferrari" non possono essere, cioè per molti, molti clienti in più. Esageriamo? No, parliamo di una strada già scelta da Porsche, capace di vendere migliaia di auto l'anno (130.000) senza perdere minimamente quei riflessi di esclusività e sportività che giustificano un prezzo alto. Quindi, stiamo "già" parlando di Maserati Granturismo S, e non ve ne siete ancora accorti.... Quattrocentoquaranta Cavalli per la vettura del Tridente più veloce che sia mai stata prodotta in serie, cioè una emozione a 295 Km/h spinta da un motore V8 da 4.700 centimetri cubi che consente di accelerare da 0 a 100 Km/h in 4,9 secondi. Tutta la tecnologia possibile inizia dal cambio elettronico McShift a 6 rapporti: passa di marcia in 100 millesimi di secondo... Per capire, a noi non servono 2 anni.

Lunedì Marzo 31