Skoda a tutto tondo

E' presente in fiera per la terza volta consecutiva e quest'anno ha allestito uno stand interamente dedicato al proprio passato sportivo. Risale infatti al 1899 la sua prima partecipazione a una competizione per motociclette con il modello "Slavia", per passare già nel 1906 alle gare automobilistiche. La volontà di partecipare alle corse si deve proprio a uno dei fondatori della Casa ceca, Václav Klement, che intuì come i successi sportivi potessero essere trainanti per le vendite.

Presso lo stand della Skoda hanno fatto bella mostra di sé ben dodici modelli, provenienti dal Museo di Mladá Boleslav, che hanno firmato alcuni memorabili momenti delle competizioni sportive della Casa boema.

E' stato possibile ammirare la LK 300 del 1923, la Skoda "Mala Dohoda" del 1936 che ha partecipato alla "Mille Miglia", la 1100 OHC del 1958 prodotta in soli tre esemplari e a sua volta concorrente della "Mille Miglia", dell'impegnativa "Liegi-Roma-Liegi" e della "Coppa d'Oro delle Dolomiti", e la Skoda Formula 3 del 1964, monoposto costruita in quattro unità soltanto. Inoltre saranno esposte la Škoda 130 RS del 1972 vittoriosa in numerose gare di rally, la splendida Skoda Spider 728 S del 1973, la 200 RS del 1974 e la 130 LR del 1988.

All'indomani dell'acquisizione da parte del Gruppo Volkswagen avvenuta nel 1991, la Škoda ha portato avanti il suo impegno in ambito sportivo realizzando auto quali la Skoda Felicia Kit Car del 1996 destinata a competizioni rallystiche e la Skoda Felicia Pick Up del 1998, elaborata per il Campionato Italiano Velocità Montagna. In qualità di testimoni più recenti della passione sportiva della Casa ceca, infine, verranno esibite la Skoda Octavia Wagon CIVM, anch'essa preparata per il Campionato Italiano Velocità Montagna e capace di trionfare nel Gruppo "A" nel 2000, e la Skoda Fabia WRC 2005, l'auto guidata dai piloti Didier Auriol e Toni Gardemeister.

Michele Torreggiani, 30-10-2006