Rolls Royce 200 EX

Che si chiami "Silver Ghost" o "Silver Shadow", resta il fatto che l'ombra del gruppo tedesco BMW si allunga sempre più sul marchio Rolls Royce. Nessuno ha mai parlato di effetti non benefici, per carità, perché l'azienda di Goodwood non sarebbe mai sopravvissuta senza i capitali e le tecnologie provenienti dall'alta parte della manica, quella magari più abituata a giocare con i motori a gasolio, adesso anche con l'ibrido. Ma adesso, su una Rolls ci si può sentire decisamente più borghesi.

Mentre parliamo di "Lei" e la chiamiamo ancora con una sigla da concept car, 200 EX, la nuova Baby rolls è già avviatissima verso le catene di montaggio, e destinata a fare una impensabile concorrenza a Mercedes Classe S, Audi A8, Maybach e perfino a Porsche Panamera. Nei suoi limiti del possibile, questo è chiaro..

Le dimensioni saranno più umane, soltanto 5,39 metri di lunghezza per 2,10 di larghezza e 1,55 in altezza, mentre alla linea pulita e senza il minimo fronzolo si accostano le "coach doors", le posteriori ad apertura controvento che rappresentano da sempre un marchio di fabbrica. L'altra fabbrica, quella tedesca che invece ha le leve del potere, ha confezionato per questo modello un pregevolissimo motore V12 la cui tecnologia è ancora top secret, ma avanza anche qualche pretesa: edizioni ibride e diesel sarebbero "consigliate" dal mercato, e bisognerà pensarci, prima o poi ..

Sempre i suggerimenti BMW impongono varianti coupé e cabriolet a partire dal 2011, cioè ad un anno appena dal debutto sul mercato della berlina: prezzo stimato attorno ai 220.000 euro.

Che si chiami "Silver Ghost" o "Silver Shadow", intanto è una Rolls,e poi vedremo..

Lunedì Marzo 30