McLaren Mercedes SLR Stirling Moss

Dieci ore, 7 minuti, 48 secondi e il resto chiacchere da Pub. Con gli Italiani, sarebbe venuta meglio, più affascinante, oppure con i Francesi, ottimi partner industriali quando si tratta di fare moda e design d'avanguardia, e perfino con gli Americani sarebbe andata in modo diverso, perché sono soci più appassionati se l'affare profuma di granturismo ad altissime prestazioni. Il fatto e il fato ( cioè un a gran dose di sfortuna) hanno voluto che Mercedes costruisse la sua super car SLR con i soci Inglesi della McLaren, quelli sbagliati,ed ecco perché ci ritroviamo a parlare di chiacchere da Pub. Meglio berci su..

Il Sogno SLR è finito, l'auto era decisamente brutta e Mercedes ha deciso di metterci un bel freno, nel senso di stop: tutti a casa. D'ora in poi la collaborazione con la scuderia di Woking si limiterà alla sola attività in Formula Uno e, per quanto riguarda le super car stradali, le strade (appunto..) saranno le più lontane possibili. Del resto, McLaren sta lavorando ad una sportiva chiamata P11, a motore posteriore, mentre Mercedes sta terminando i collaudi della SLS (meglio nota come "Gullwing", Ala di Gabbiano), cioè una granturismo con classico schema a motore anteriore longitudinale e motore 6.200 V8 da 580 Cv firmato AMG. Lo utilizzerà anche la Mclaren P11, ma consideratelo l'assegno di mantenimento per un matrimonio che finisce. Sul come finisce, è invece un'altra storia..

Al posto di una litigata, Mercedes ha scelto l'eleganza di una bella lezione sulle origini del mito,sui motivi per i quali la Stella di Stoccarda corre da una vita in pista mentre Mclaren è gestita da un meccanico arricchito che risponde al nome di Ron Tennis, che nel 1955 gestiva appena con i cavallucci di buon legno di faggio britannico. Nel 1995, per la precisione, c'era chi vinceva la Mille Miglia per conto di Mercedes con un tempo record di 10 ore, 7 minuti e 48 secondi. A quell'inglese chiamato Stirling Moss, e non ad uno qualunque, Mercedes ha dedicato la serie finale della sua SLR. Cioè .. "tutti a casa e basta così.. ma stavolta siamo noi da Stoccarda che decidiamo come.."

Mercedes SLR Stirling Moss, 75 esemplari in tutto, 750.000 Euro cadauno e look da collezione privata. Il motore è niente meno che il V8 Kompressor 5.5 da 650 Cv, la velocità massima è di ben 350 Km/h e l'accelerazione tocca la stratosfera: 0-100 in meno di 3,5 secondi. Dopo di ché, se ci si incontra, con quelli di McLaren si può anche andare a bere..

Lunedì Marzo 30