Mazda MX-5 Superlight. Il Mito dimagrito.

Poche auto sono come "Lei", e non importa nulla se Mazda ha preso a costruire vetture più conformiste e adatte a tutti. La MX-5 continua a stare come un guanto attorno alle mani di chi cerca una Spider moderna, e contemporaneamente diretta e classica nel restituire le sensazioni di guida. Stupisce ancora che esista, una vettura così!

Dopo 20 anni dalla nascita della prima MX-5, Mazda ha addirittura deciso di dedicargli una Concept Car estrema, o forse ingenua e innamorata di quella che era la ricetta degli inizi: qualità da giapponesi su un telaio leggero e guizzante come solo le spider inglesi Triumph e Mg avevano saputo fare. MX-5 Superlight è esattamente questo, una MX al cubo.

Il peso e'di appena 995 kg, ai quali si arriva eliminando tutto il superfluo, almeno per un prototipo: via il tettino in metallo ed il parabrezza, sparito l'impianto di condizionamento e la gran parte dei componenti interni. Il resto lo fa il motore 1.800 cc da 125 Cv. Con un accelerazione da 0 a 100 Km/h in appena 8,9 secondi e consumi che la fanno viaggiare per oltre 19 km con un solo litro di benzina, MX-5 Superlight fa scuola. Facesse anche due salti in concessionaria, si sarebbe perfino più allegri.

Martedì Settembre 29