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Sarà l'aria di Pontedera, sarà l'atmosfera toscana, ma sta di fatto che Gilera non sembra proprio volersi fermare. Dopo le due e le tre ruote, la Casa dei due anelli aggiunge anche una quarta ruota!
Gilera presenta Oregon 250: un nuovo quad dalle linee sportive ed aggressive. Che la casa dei due anelli amasse la sportività è un po' come il segreto di pulcinella, basti pensare al potentissimo Gilera GP800: lo "scooterone" da 75 cavalli, ed ecco quindi che, visto il passaggio dalle due alle tre ruote, era lecito attendersi anche quello alle quattro, ma sempre con il concetto motociclistico ben impresso nella mente e soprattutto con "racing" come parola d'ordine.

Pensato per chi ama il divertimento su tutti i terreni, ma senza rinunciare alla comodità ed alla sicurezza delle quattro ruote, Gilera Oregon 250 si caratterizza per uno scudo affusolato e slanciato, contornato dai parafanghi anteriori che scendono ai lati dello scudo. Il risultato sono delle vere e proprie barriere per le gambe del conducente che si evolvono, seguendo la linea del veicolo verso il posteriore, in due spaziose e pratiche pedane.
All’essenziale e leggero manubrio in tubi, è fissato poi un piccolo cupolino, indipendente dallo scudo, che ospita, nella parte inferiore, il gruppo ottico.

Il telaio è realizzato in tubi d'acciaio altoresistenziale, mentre l'impianto frenante si compone di tre dischi: due da 170 mm all'anteriore ed uno da 240 al posteriore. All’anteriore lo schema degli ammortizzatori è quello a triangoli sovrapposti, i due ammortizzatori, anch’essi regolabili, comandano il gioco delle due ruote anteriori gommate 21x7 e calzate da cerchi da 10”. Al posteriore, il diametro dei cerchi rimane inalterato, ma la misura cresce a 22x10.

Sotto la sella dimora il monocilindrico Quasar da 250 cc 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido.
Gilera Oregon è disponibile nella colorazione rossa, ben adatta ad esplicitarne lo spirito sportivo ed è in vendita al prezzo di € 5.300 (Iva compresa – franco concessionario)

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