Volkswagen Touran EcoFuel

Questo monovolume da 180 km/h può essere alimentato anche a benzina. Predisposto come veicolo "quasi monovalente" a metano, in esso l'alimentazione a benzina serve principalmente come riserva. Con il solo funzionamento a metano l'autonomia della Touran EcoFuel è di circa 310 km. Consumo della Touran EcoFuel: solo 5,8 kg per 100 km. Attualmente in Germania un "chilometro a metano" costa circa la metà di un "chilometro a benzina".

La Touran EcoFuel è stata sviluppata dalla Volkswagen Individual. I quattro serbatoi per il metano sono integrati sotto il pianale (18 kg di gas): in questo modo non limitano la variabilità né il volume dell'abitacolo o del vano di carico. Così resta invariata la possibilità di dotare la Touran di sette posti. Con questo interessante concetto di veicolo nonché con il Caddy EcoFuel sviluppato in parallelo, la Volkswagen risponde alla domanda in continua crescita di veicoli azionati con questa tecnologia ecologica ed economica.

Il motore con rapporto di compressione 13,5:1 della nuova Touran EcoFuel sviluppa, in funzionamento a metano, una coppia massima di 160 Nm (a 3.500 giri). Il motore a quattro cilindri da 1.984 cm3 rende possibile una velocità massima di 180 km/h. Dopo 13,5 secondi si raggiungono i 100 km/h. Se confrontato con un motore a scoppio tradizionale questo motore in funzionamento EcoFuel a metano genera l'80% in meno di monossido di carbonio, un altro 80% in meno di ossido di azoto, il 73% in meno di idrocarburi contenenti metano e il 23% in meno di biossido di carbonio.

I serbatoi in acciaio della Touran EcoFuel sono stati collaudati con intensi programmi di crashtest. Valvole di blocco elettroniche interrompono l'alimentazione del metano all'arresto del motore, arresto dovuto sia al funzionamento a benzina che a un crash. Le valvole delle bombole dispongono inoltre di sicurezza termica integrata nonché di un limitatore di flusso che, in caso di difetto alle tubazioni, impedisce una caduta di pressione incontrollata.

Nella prima delle quattro bombole installate nel fondo è integrata anche una valvola di non ritorno, in aggiunta alla valvola di non ritorno integrata nella chiusura del serbatoio principale, che impedisce il riflusso del gas proveniente dalla bombola. Pertanto non sussiste alcuna differenza in fatto di sicurezza, rispetto ad un veicolo Diesel o a benzina. Touran EcoFuel è disponibile in abbinamento agli allestimenti Conceptline, Trendline, Highlinee e anche Goal.

Martedì Maggio 29