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Quella che fino a poco tempo fa era solo una voce sussurrata, diventa ogni giorno più concreta. BMW Serie 1, per come la conosciamo noi, verrà affiancata da una versione coupé a tre volumi e da una CC, come mostrano queste foto raccolte sul tracciato del Nurburgring. Una vera e propria gamma completa, in stile Serie 3, con la sola mancanza della versione Touring... per il momento.

Scelta azzeccata? I pareri sono discordi. Da un lato, l'allargamento della gamma non può che incrementarne le vendite globali, dall'altro si rischia di dividere l'interesse suscitato dalla Serie 1 fra le 3 differenti proposte, una spartizione della clientela a rischio di cannibalizzazione.

Sportiva e compatta
La sagoma della BMW Serie 1 Coupé è compatta, raccolta, seppur innegabilmente aggressiva. Suscita qualche dubbio il terzo volume, seppure la camuffatura sembra coprire gli spoiler in grado di renderlo meno anonimo e piatto.
Frontale e fiancata riprendono invece le linee guida della Serie 1 3 porte, recentemente commercializzata, in concomitanza con il facelift della sorella a cinque porte.

L'imbarazzo della scelta
BMW non avrà certo problemi a riempire il cofano della sua nuova proposta. La famiglia dei motori benzina, a quattro cilindri, potrebbe integrare anche il millesei turbo da 175 cavalli utilizzato su Mini Cooper S, mentre sul fronte diesel diamo per scontata l'introduzione del nuovo 2 litri biturbo da 204 cavalli e 400 Nm.

Rimane infine l'ipotesi M1, ossia la versione sportiva curata dal reparto Motorsport, che potrebbe riportare in auge per l'ennesima volta il sei cilindri in linea di 3,2 litri e 343 cavalli.

Le date
Visto l'avanzato stato di definizione dei prototipi ripresi dai nostri spyshot, si potrebbe collocare il debutto della nuova Serie 1 Coupè nel primo trimestre del 2008, o addirittura verso la fine di quest'anno.

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