Da agosto in campo, al prezzo di 111.500 euro, mentre la versione "Performance", se possibile perfino più cattiva, costera' 123.100 euro.
Ecco Mercedes Classe E 63 AMG, e non è attualmente possibile acquistare una berlina dalle caratteristiche più stravolgenti. Audi RS6? Meno potente e forse troppo aggressiva. BMW M5? Ancora troppo vistosa? Maserati Quattroporte? Udite, Udite: troppo poco potente.. Classe E 63 AMG, infatti sfodera un equilibrismo ottimo tra una carrozzeria onestamente non troppo appariscente e una meccanica disarmante per prestazioni e naturalezza.
Il motore è un V8 AMG, e basta questo: 6.3 litri da 525 CV con cambio sportivo a sette marce Speedshift con quattro programmi di risposta, che si possono impostare tramite una manopola. Il risultato è che lo "0-100" si brucia in 4,5 secondi e la velocità massima è di 250 km/h limitata elettronicamente, oppure no: 300 orari per la versione AMG Performance !
L'aspetto disarmante di tutto questo è nella facilità di guida senza rinunciare al comfort, alle prestazioni alla portata praticamente di tutti i guidatori. L'elettronica che fino a qualche anno fa penalizzava le Mercedes, adesso fa miracoli praticamente impossibili altrove. Onestamente, bisogna dire che con questa auto finisce l'epoca delle berline ad alte prestazioni, e ne inizia un'altra, quella dei missili terra aria docili come gattini. Incredibile!
Martedì Luglio 28
Fatti guidare al meglio