DR5 Test Drive

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DR5 - Test Drive. Alle volte il marketing riesce a fare miracoli, specialmente se può spendere il nome (e non solo) di Anna Falchi. La showgirl, infatti, è testimonial nel nuovo spot della DR5 e il web è impazzito, replicando lo stesso spot ovunque. Ve lo proponiamo anche noi ma non dimenticate che oltre alla bella Anna Falchi c'è anche la DR5! Ecco il nostro test drive.

DR5 è una novità assoluta nel panorama automobilistico italiano. La passione per le auto, la conoscenza precisa del mercato e la capacità imprenditoriale, hanno portato la DR a fare il proprio debutto come casa automobilistica lo scorso anno alla 31° edizione del Motor Show di Bologna con i due prototipi della DR5 e della DR3. Abbiamo avuto modo di testare a fondo una DR5 munita del propulsore 1.6 a benzina abbinato alla trazione anteriore. DR realizza le proprie auto combinando e fondendo i punti di forza e le esperienze di diverse culture industriali per ottenere un risultato capace di abbinare design e stile italiano ad un costo competitivo. Dopo un'attenta verifica delle opportunità di lavorare anche con mercati esteri, infatti, la decisione è stata quella di abbinare le grandi capacità produttive del mercato asiatico alle qualità italiane: innovazione e stile accattivantesono il biglietto da visita di questo progetto. Il risultato è una gamma di automobili composta da Suv ed Off-Road, automobili Made in Italy che puntano ad un mercato in cui questi segmenti sono stati finora a totale appannaggio di giapponesi e coreani. Veniamo ora alla DR5, risultato di un processo di assemblaggio dei diversi componenti. Il telaio è costruito dalla casa automobilistica Chery. Le motorizzazioni sono due, un 1.6 benzina a 4 cilindri fornito dalla stessa casa automobilistica asiatica ed un 1.9 common rail di ultima generazione Fiat Powertrain Tecnologies, abbinato ad un cambio FPT. In entrambi i casi l'elettronica è Bosch. Le linee, il design della DR5, sono il frutto di studi e ricerche del centro stile DR. Tutti i componenti sono stati pensati e realizzati in maniera tale da conferirle eleganza e sportività. Come già detto gli esterni si distinguono per pulizia del design ed eleganza: la gamma colori comprende tinte sobrie, quasi austere, abbinate a cromature di buona qualità presenti in abbondanza. Gli interni sono caratterizzati da una ricca dotazione di optional che comprende la selleria in pelle. Il tetto apribile elettrico dona luminosità all'abitacolo, mentre la radio con lettore cd/mp3 e comandi al volante offre anche l'ingresso USB per l'ipod o altri lettori digitali.

Come va su strada la DR5
Veniamo ora alle sensazioni trasmesse dalla DR5 durante la nostra prova su strada. La vettura è sufficientemente pronta e scattante grazie ai 110 cavalli sviluppati dal 1.6 16V a benzina. La coppia massima di 137nm a 4200 giri garantisce doti di ripresa pari alle rivali di segmento con motorizzazioni simili, anche a pieno carico. I sedili in pelle offrono un contenimento in curva adeguato, mentre il rollio si dimostra contenuto nonostante la taratura turistica e confortevole delle sospensioni. La posizione di guida è prettamente automobilistica, mentre il guidatore domina la strada grazie all'altezza superiore rispetto alle vetture tradizionali: una combinazione capace di garantire una guida sicura e rilassata. Il divano posteriore si è dimostrato molto comodo per due occupanti. Una terza persona può comunque affrontare un viaggio di media durata senza troppe rinunce. Ricordiamo che oltre al 1.6 oggetto della nostra prova ci sono le versioni bi-fuel benzina-gpl e benzina-metano, capaci di percorrenze record e costi di gestione contenuti. In conclusione il rapporto prezzo prestazioni si dimostra soddisfacente, dato che con una somma analoga a quella necessaria per una DR5 1.6 benzina sono ben poche le SUV presenti sul listino italiano. I Prezzi Veniamo ora a un punto focale della strategia DR, il posizionamento nel listino: la DR5, con l'unico ricco allestimento disponibile costa 16900 Euro nella versione 1.6 Ecopower per arrivare ai 21900 Euro necessari per la potente 1.9 Ecojet dotata di propulsore turbodiesel di origine Fiat.

Martedì Aprile 28