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Siamo certi che più di qualcuno tra i nostri lettori avrà sicuramente sentito parlare di Michel Vaillant. Un pilota molto veloce, ma soprattutto leale nella sua vita privata ed in pista. Le sue imprese appassionano migliaia di appassionati e… vi chiederete come mai non sia al volante di una monoposto da Formula 1. La risposta è semplice: non si tratta di un pilota in carne ed ossa, bensì di un personaggio dei fumetti. Famoso, questo è certo, portato alla ribalta sul grande schermo qualche anno fa dal film “Adrenalina Blu”.

Con una scelta commerciale tanto curiosa quanto interessante, Seat ha deciso di creare una vettura “su misura” per il campione dei fumetti, modificando sostanzialmente le forme e la tecnica della sua compatta Seat Ibiza.

Segno del destino
Il creatore della concept Seat Ibiza Vaillante, Luc Donckerwolke, succede all’ormai noto Walter dè Silva nel ruolo di direttore del Centro Design della casa spagnola. La sua idea, creare una vettura per Michel Vaillant, non è nata dal caso, ma possiede radici profonde nella vita del quarantenne designer belga: “Ero un bambino quando contrassi la febbre in Burundi, dove vivevo con la mia famiglia. Mio padre, per rendere più gradevole la mia convalescenza, mi regalò un fumetto di Michel Vaillant che mi entusiasmò. Da allora incominciai a disegnare automobili”.

Quasi un segno del destino, o forse meglio un ringraziamento al personaggio dei fumetti per aver alleviato il dolore e la noia durante la convalescenza. Il risultato è una Ibiza davvero particolare, che porta sparso per la carrozzeria e l’abitacolo il motivo a “V” del celebre pilota (nei fumetti anche costruttore di vetture omonime che poi portava egli stesso alla vittoria). La base di partenza è un progetto unico di Seat Sport, con asse anteriore e posteriore diversi, più larghi di 40 millimetri, cerchi da 19 pollici di diametro e 8,5 pollici di larghezza e pneumatici 235/35 R19.

Adrenalina Blu!
Riprendiamo il titolo del già citato film, perché calza a pennello quando si inizia a parlare del motore installato sulla Seat Ibiza Vaillante. Si tratta del classico 1.8 di casa Volkswagen, sovralimentato con turbocompressore e “rimaneggiato” fino alla soglia dei 240 cavalli, rispetto ai 225 della vecchia Leon Cupra da cui deriva. Siamo sicuri che Michel saprebbe davvero come far cantare (in pista, naturalmente) tanto ben di dio…

La caratterizzazione estetica è votata alla massima sportività. Alle forme classiche della Ibiza ’06 si aggiungono nuove bombature, griglie a nido d’ape ed un terminale di scarico centrale, lucido, di forma triangolare. Dobbiamo ammettere una certa delusione, quando abbiamo saputo che si tratta di un progetto fine a sé stesso, che non prefigura alcun modello futuro: una versione Cupra od FR sulla base della Vaillante non ci sarebbe proprio dispiaciuta dopo averla ammirata al Salone di Ginevra!

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