SAAB 9-3 2008

La nuova Saab 9-3 è stata recentemente presentata in una cornice alquanto suggestiva: la casa svedese ha infatti scelto per l'occasione un vecchio bunker degli anni '50, situato vicino a Goteborg ed attualmente adibito a museo aeronautico. E l'effetto è stato sicuramente suggestivo, in quanto la penombra del luogo ben si addiceva a sottolineare il carattere felino ed aggressivo del nuovo restyling della 9-3. L'immagine della vettura ne esce così decisamente modernizzata e carica di personalità, poichè le particolarità della linea Saab (la mascherina con tre aperture, il cofano bombato) sono stati ulteriormente enfatizzate e messe in primo piano. Per quanto riguarda il posteriore si possono notare i nuovi gruppi ottici con cristalli chiari ed i paraurti più bombati che, nella versione Aero, prevedono un doppio terminale di scarico cromato.

Per quanto riguarda gli interni, sono da notare i nuovi rivestimenti e nuovi colori, un nuovo tipo di pelle disponibile in tre colorazioni ed un nuovo impianto HiFi della BOSE con 10 o 11 artoparlanti a seconda dell'allestimento.

Ancora più profondamente modificata è la meccanica: nel gennaio 2008 infatti verrà introdotto un inedito diesel 1.9 TTiD con tecnologia turbo bifase, sviluppato in team con la Fiat powertrain, dotato di 180 cavalli e di 400 Nm di coppia. I consumi per questa motorizzazione si aggireranno attorno ai 6,4 litri per 100 chilometri nel ciclo combinato.

La seconda ed importante innovazione tecnica si chiama invece "XWD", che consiste in un sistema molto avanzato di trazione integrale Haldex di 4° generazione che include un'edizione evoluta del controllo elettronico di trazione ed un differenziale posteriore autobloccante a gestione elettronica in grado di trasferire anche il 100% della coppia motrice verso l'assale posteriore. La tecnologia XWD sarà inizialmente abbinata solo alla motorizzazione top della gamma, ovvero al 2.8 V6 da 280 cavalli.

Per quanto riguarda l'attenzione all'ambiente, la 9-3 si presenterà anche in versione 2.0 Turbo Biopower da 200 cavalli, alimentabile con E85, una miscela fatta all'85 per cento di bioetanolo e per il 15 per cento di benzina. Questo modello "ecosostenibile" può addirittura vantare prestazioni superiori alle versioni a benzina verde di pari potenza.

L'intera gamma Saab 9-3 sarà composta da sette motorizzazioni di cui cinque a benzina ed arriverà sul mercato italiano a Settembre.. Gli allestimenti saranno Linear, Vector ed Aero, con cambio automatico opzionale.

Team 1mas, 27-06-2007