La GTR si presenta come una supercar dalle linee squadrate e aggressive con una spiccata impronta aerodinamica. Il responsabile dello sviluppo Kazutoshi Mizuno la definisce "una supercar che, per i livelli di sicurezza e le alte prestazioni sia destinata a tutti, dovunque, sempre". La GTR ricorda le note linee della GT-R Concept 2001 e la GT-R Proto presentata al Motor Show di Tokyo nel 2005
Nell'abitacolo spicca il display multifunzione nel bel mezzo del cruscotto esibendo utili informazioni di bordo e i dati dettagliati sulla meccanica del veicolo. I sedili anteriori sono molto sportivi e contenutivi, nel caso il conducente adottasse una guida particolarmente dinamica, mentre i posti a sedere posteriori offrono uno spazio limitato per due passeggeri poco corpulenti. Il bagagliaio ha una capacità di 315 litri.
Skyline GT-R è dotata di un cambio automatico-seuquenziale di tipo GR6 con cambio a doppia f Il sistema di trazione integrale della GT-R è il 4WD ATTESA E-TS, con cambio a doppia frizione a sei marce con comandi sul retro del volante. I freni Brembo hanno dischi di acciaio ventilati e traforati sulle quattro ruote da 380 mm di diametro. I pneumatici sono 255/40ZRF20 sull'anteriore e 285/35ZRF20 al posteriore, mentre i cerchi in lega da 20 pollici.
Giovedì Ottobre 25
Fatti guidare al meglio