La Tata Nano ha improvvisamente catalizzato l'attenzione di molti proponendosi come leader del low-cost automobilistico in India. In tanti credevano che le promesse fatte dal costruttore orientale non sarebero state mantenute, ed invece la piccola Nano ha mantenuto esattamente ciò che veniva da tempo sbandierato: un prezzo incredibilmente basso, assolutamente senza eguali in tutto il mercato automobilistico. Ora è da verificare se l'auto in questione troverà un valido bacino d'utenza, ma ormai la sfida è stata lanciata e anche i più noti e solidi costruttori occidentali stanno guardando con interesse gli sviluppi della vicenda.

In particolare, Volkswagen sta pensando di costruire direttamente in India automobili che verrano poi destinate sia al mercato locale che all'esportazione. Lo conferma lo stabilimento che il colosso tedesco sta allestendo in India, forte di un investimento di 410 milioni di euro. A questo proposito, il Direttore Generale Volkswagen per l'Asia, Andreas Prinz, ha dichiarato al magazine "Business" che "non cè ragione perché gli impianti del nuovo stabilimento non possano costruire vetture in un'ottica di export".

L'automobile che ne scaturirà sarà a quanto pare presentata nel corso del 2009 e sarà basata sulla nuova Volkswagen Polo, solo con un passo più lungo e quindi più spazio.

Questo significa che, in futuro, le attuali Volkswagen potrebbero essere prodotte direttamente in Oriente. A patto che il rigore e la professionalità rimangano gli stessi.

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