Peugeot 206 Plus

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Peugeot 206 Plus. L'enfant terrible francese ritorna con nuovi contenuti e nuove soluzioni stilistiche. La compatta del segmento B, che è riuscita a convincere più di 500mila clienti solo in Italia, mantiene comunque il caratteristico aspetto dinamico nonostante i cambiamenti. Rinnovata per seguire le ultime tendenze stilistiche Peugeot, non cambia la tipica e ampia presa d'aria frontale. I gruppi ottici anteriori hanno subito un notevole allungamento, accentuando cosè la sensazione di dinamismo. Al posteriore appare invece più evidente invece la parentela con la 207, evidenziata dal fascione paracolpi con una fascia di protezione nera. La nuova 206 Plus cresce inoltre per dimensioni, con l'aumento di 36mm in lunghezza. Anche l'abitacolo riprende ampiamente le superfici della 207, con plancia, cruscotto e pannelli delle porte in comune. La continuità con 206 è invece garantita da volumi ed ebanisterie. La parte inferiore della plancia, il cassetto portaoggetti, la consolle e le strutture dei sedili sono rivestiti da materiale dalle venature più delicate, mentre montante anteriore e centrale presentano una granatura sottile.

Per quanto riguarda i motori, Peugeot 206 Plus benzina si pone nel segmento B2 (grazie alla cilindrata inferiore ai 1244 cc). Debutta l'inedito motore 1.1 benzina da 60 cv estremamente parco nei consumi: 5,7 litri per 100 chilometri nel ciclo misto, circa 17,5 chilometri al litro. Anche le emissioni di CO2 sono contenute che con 135 grammi al chilometro sono molto al di sotto del limite previsto per usufruire degli incentivi. Sul fronte diesel, il motore 1.4 HDi eroga 70 cavalli con consumi ancora più contenuti: 4,2 litri per 100 chilometri nel ciclo misto, oppure 23,8 chilometri al litro. Anche le emissioni di CO2 sono più basse: 112 grammi al chilometro. Per i collegamenti al suolo, 206 Plus ripropone quelli collaudati di 206: avantreno pseudo Mac Pherson triangolato con barra antirollio disaccoppiata, retrotreno a bracci tirati collegati ad una traversa cilindrica. E ancora: servosterzo idraulico, freni anteriori a disco e posteriori a tamburo, abbinati all'ABS con ripartitore elettronico della coppia di frenata e assistenza alla frenata d'emergenza.

Lunedì Marzo 23