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A partire dal 13 giugno 2006, Alfa Romeo Spider sarà presentata, in terra siciliana, alla stampa internazionale. Nell'attesa di poterla provare sulle assolate strade del trapanese, Infomotori.com vi comunica al volo i prezzi della Spider del Biscione che, a poco meno di un mese dalla presentazione ufficiale e fresca della nomina di "Cabrio of the Year 2006", rende pubblici i propri listini.
Alfa Romeo Spider partirà da 35.800 euro per la versione “Spider 2.2 JTS" e 37.800 euro per l’allestimento Exclusive. Costerà 45.800 euro, invece, l’Alfa Spider Exclusive equipaggiata con il potente 3.2 JTS V6 Q4 (260 CV) e trazione integrale.
Decisamente dei prezzi interessanti soprattutto viste le caratteristiche tecniche e qualitative di Alfa Romeo Spider. A questo punto non ci resta che attendere il grande debutto e magari qualche nuovo "regalo" da parte dell'ufficio stampa Alfa Romeo.
Nell'attesa rivediamo assieme tutto quello che attualmente sappiamo della "Cabrio of the Year 2006".

Il “cuore sportivo”,si sa, non teme le intemperie. La storia stessa della casa di Arese è costellata di “scoperte” affascinanti come la Spider 1750 Veloce (Duetto) o la Giulietta Spider. Il nuovo capitolo delle spider firmate Alfa Romeo vede la sportiva Brera perdere il tetto in metallo in favore di una più consona capote in tela. Il fascino della coupè italiana rimane comunque immutato, anzi se possibile si amplifica grazie alla linea ancor più elegante ed esclusiva.

Inconfondibile
Gli stilemi estetici si rifanno alle ultime produzioni Alfa, con lo scudetto anteriore in bella mostra ed i gruppi ottici a tre proiettori circolari. La linea di fiancata piuttosto tesa guida lo sguardo verso il posteriore, dove va dato atto ai designer Alfa: la mancanza del tetto metallico non pregiudica l’equilibrio estetico della vettura, grazie ad una sagoma decisamente azzeccata.
Il profilo inferiore della coda, infine, enfatizza il carattere dinamico della nuova Alfa Spider grazie ai quattro terminali di scarico lucidi.

Due “cuori” raffinati
Il discorso fatto per lo stile si ripercuote anche sul fronte motoristico, con propulsori identici alla “sorella” Brera. Si tratta di due JTS, rigorosamente a benzina, da 2,2 e 3,2 litri con potenze rispettive di 185 e 260 cavalli, quest’ultimo abbinato alla trazione integrale Q4 di Alfa Romeo. Attendiamo, come per la sorella a tetto rigido, il debutto del diesel Mjet da 200 cavalli.

Alfa Spider verrà proposta con due diversi allestimenti, accomunati dallo stesso superbo autotelaio all’insegna del massimo piacere di guida. Le sospensioni anteriori a quadrilatero alto ed il retrotreno Multilink sono al top della sportività ed assecondano al meglio l’esuberanza dei due propulsori.

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