BMW Z4 M Coupè Motorsport

Un circuito straordinario, impreziosito dalle gesta storiche di piloti eccezionali alla guida di vetture eccezionali. Questo è il Nurburgring, terreno di caccia per l’ultima creazione del reparto Motorsport di BMW.
Fin dalla sua presentazione, la nuova BMW Z4 M Coupè si è distinta per una chiara vocazione sportiva, date le sue caratteristiche tecniche e la carrozzeria senza compromessi. Per l’utilizzo agonistico, però, c’era bisogno di un grosso lavoro di affinamento a tutti i livelli, e BMW non si è certo tirata indietro di fronte ad una sfida tanto affascinante.

Al lavoro!
Il risultato dello sviluppo certosino da parte dei tecnici bavaresi è la BMW Z4 M Coupè Motorsport, versione estrema dell’omonima sportiva tedesca, dedicata ai piloti privati che hanno intenzione di partecipare al Campionato tedesco Endurance ed alla 24 Ore del Nurburgring.
Il propulsore della muscolosa coupé è un 3,2 litri sei cilindri in linea progettato dalla BMW Motorsport per erogare circa 400 cavalli. Dal punto di vista telaistico, il reparto delle sospensioni in particolare trae beneficio dalle conoscenze acquisite dal successo della BMW M3 GTR.

Con una gamma diversificata di componenti, la BMW Motorsport e la BMW Racing Parts Distribution offrono ai team clienti una nuova piattaforma tecnologica per l’utilizzo nelle più varie serie di gare internazionali e di attività sportive di club; infatti, oltre agli entusiasti del Nordschleife, anche i partecipanti alla serie belga Belcar e ad altre serie di endurance non europee potranno disporre di un’auto sportiva di razza.

Cattiva, molto cattiva!
Nonostante la parte più importante di una vettura da corsa sia “sotto pelle”, non si può ignorare la caratterizzazione aerodinamica della splendida BMW Z4 Coupè Motorsport. La carreggiata ha subito un evidente allargamento, accentuato da vistose bombature specie nella parte posteriore. La giusta deportanza viene fornita da uno spoiler planare agganciato nella parte inferiore del lunotto, coadiuvato da un estrattore incassato nella parte bassa del retrotreno.

Non potendo esprimerci in merito all’effettiva efficacia aerodinamica dell’allestimento curato dalla Motorsport, ci limitiamo a dire che le nuove “curve” della Z4 M Coupè la rendono decisamente aggressiva, una vera e propria belva pronta ad aggredire i cordoli dei più celebri tracciati europei. Il sibilo del sei cilindri in linea, poi, è musica per le orecchie degli appassionati…

Quanto costa?
Il kit può essere ordinato a partire dal maggio 2006 alla BMW Motorsport e sarà disponibile ad un prezzo stimato di €250.000,00 (più IVA). Non proprio spiccioli, effettivamente, anche se si tratta di una vera e propria vettura da corsa, capace di regalare emozioni impagabili e, speriamo, risultati altrettanto soddisfacenti!

Mercoledì Marzo 22