Nuova Honda Jazz 2009

Nuova Honda Jazz 2009 La citycar simbolo del mercato giapponese è in arrivo, la Honda Jazz vuole nuovamente stupire per personalità e design, caratteristiche che da sempre la distinguono assieme a un' incredibile abitabilità.

L'attenzione viene da subito attirata dal perfetto equilibrio raggiunto tra linee sportive, ampio abitacolo e le misure ridotte, ottenendo il massimo risultato in potenza e efficienza.
Gli aggettivi confortevole e spaziosa assieme a consumi ed emissioni più bassi della categoria citycar
lasciano stupefatti, eppure questo è il risultato raggiunto dalla Honda Jazz.
La versione del 2009 si presenta rinnovata nel design e nella carrozzeria, le nervature longitudinali del cofano la slanciano dandole una veste più sportiva mentre i montanti anteriori avanzati consentono una maggiore visibilità.
I sedili già definiti "magici" nella versione precedente possono ora venire spostati con un semplice movimento, questo particolare assieme al bagagliaio a doppio livello garantiscono spazio in abbondanza.
Incredibile la capienza raggiunta dalla nuova versione, il serbatoio montato centralmente ha permesso spostamenti interni che garantiscono 37 mm di spazio in più per le ginocchia dei passeggeri, mentre la distanza tra i passeggeri anteriori e posteriori è aumentata di 30 mm.
Le misure complessive dell'auto aumentano di poco considerando gli spazi guadagnati, maggiore di 55 mm in lunghezza e 20 mm in larghezza, l'altezza è rimasta invariata.

Gli interni risultano attenti al dettaglio, comodi e particolareggiati, la ricerca del comfort è evidente, una chicca la dobbiamo segnalare: la versione 1.4 prevede un tettuccio panoramico che si estende fino ai sedili posteriori ... piccola, compatta, ma talmente attenta al consumatore e alle sue esigenze da lasciare basiti perfino i più testardi.

Due motori a benzina disponibili: la versione 1,2 SOHC i-DSI di 90 CV a 600 giri a 114 Nm, e 1,4 i-DSI da 82 a 100 CV e da 119 a 127 Nm.
Calate ulteriormente le emissioni e i consumi.
Versione manuale a 5 rapporti o con cambio automatico sequenziale i-SHIFT, la versione 1,2 non prevede i comandi sequenziali al volante.

Per quanto riguarda la sicurezza la Jazz non ha nulla da invidiare ai massimi del mercato, la piccola è infatti dotata di una scocca tecnologia di compatibilità avanzata (Advanced Compatibility Engineering), poggiatesta attivi, controllo elettronico in curva VSA (Vehicle Stability Assist). Airbag anteriori e laterali, a tendina su tutta la lunghezza, cinture di sicurezza con attacco a tre punti in tutti i sedili
Inoltre sono state riviste le sospensioni, il corpo più rigido e alcune modifiche al volante rendono la nuova Honda Jazz decisamente più stabile.
Particolari che vogliono convincere anche l'acquirente più scettico, preoccupato dalle minime dimensioni, della massima affidabilità della Honda jazz.

Il concentrato di design, tecnologia e stile giapponese intende far parlare di se ancora una volta...