Skoda Superb: la parola al Presidente

E' perfettamente inutile leggere e ricopiare i comunicati stampa che diffondono le case automobilistiche. Molto meglio andare alla fonte, e parlare. Per Skoda Superb, la nostra fonte è Reinhard Jung, il Presidente di Skoda Auto, che in estrema cautela .. due cose pesanti ..ce le dice, eccome se le dice. Skoda vuole vendere quest'anno 700.000 auto, e dal 2010 arriverà anche una "Small Car" destinata prima all'Europa e poi ai mercati dell'Asia. La fantomatica "Small Car" è naturalmente la "Up!" , il super-progetto che sta impegnando una enormità di risorse nel Gruppo Volkswagen, di cui Skoda fa parte, e per il quale la fabbrica Ceca farà da serbatoio produttivo: le "Up!", insomma, comincierà a costruirle lei. Jung non lo dice, ma parliamo di almeno 150.000 auto all'anno.. Nel frattempo, il 2009, con l'arrivo del primo vero Crossover Skoda, lo "Yeti", e poi la nuova generazione della Octavia, seguita a ruota da un monovolume grande basato sulla Volkswagen Touran. Il resto sui chiama Superb, ovvero la berlina da sbarco che dal 2001 ha ventuto 130.000 esemplari, e che adesso non può continuare a giocarsela stando nell'ombra. La nuova Superb è clamorosamente solida, consistente, concreta e perfino divertente, non fosse altro che per il fatto d'avere a disposizione un maxi motore 3.600 a benzina da 260 Cv in abbinamento alla trazione integrale. Arriverà in inverno, mentre il resto della scuderia c'è già da subito: due versioni 2.000 TDi diesel da 140 o 170 Cv, che secondo Skoda Italia raccoglieranno il 44% dei clienti ciascuna, oppure a benzina, con il 1.800 TSi da 160 cv in abbinamento anche al cambio a doppia frizione DSG a 7 marce, e un modernissimo 1.400 TSi da 125 Cv. Lo dite voi oppure procediamo noi? E' il massimo che il Gruppo Volswagen ha da offrire, non più una seconda scelta, ed ecco che il Presidente di Skoda Auto ce lo dice chiaro: "La nostra filosofia non è il Low-Cost, ma quella di una azienda che dal 2010 sarà ancora più concentrata sul suo ruolo di mass seller". Cioè, i prezzi sono bassi, ma quelle che vendiamo non sono scatole, anzi..Con 21.840 euro ci si porta a casa la versione d'ingresso di Superb, proprio la 1.4 da 125 Cv, mentre la diesel 2.0 TDI parte da 25.540 per la versione da 140 Cv e da 29.340 per quella da 170 Cv. E non è che sia facilissimo copiarli, questi listini..

Mercoledì Maggio 21