Ferrari California

Tutto, il contrario di tutto, e anche una bella fetta di futuro Ferrari, a 179.200 euro iva inclusa. Questa è California, l'ultimo prodotto vincente di una casa che comunque resta automobilistica, cioè esposta ai rischi di contravvenire alla religione ambientalista, di non ridurre i consumi e ( udite udite.. ) di trovarsi, un bel giorno, dalla parte di chi è politicamente scorretto. Detto di chi ha appena sfornato una granturismo semplicemente magnifica, sembra una questione da poco, ma invece proprio da California passa il primo atto di una offensiva tecnologica che metterà al riparo Ferrari da qualsiasi noiosa questione pratica, e burocratica.

Il futuro si chiama "Iniezione Diretta di benzina", proprio come il V8 che equipaggia California, ma anche risparmio di peso, ed ecco che la prossima Enzo sarà figlia del prototipo "millechili", con tutti i metodi di costruzione innovativi del caso, direttamente mutuati dalla Formula 1. Ferrari, e chi sennò?

Dalla nuova Enzo ( o F70 , come si chiamerà..) deriverà una rivoluzione pronta ad estendersi a tutta la gamma, ed innanzitutto sulla quattro posti Scaglietti, attesa per il 2011, mentre la 599 GTB riceverà nel 2012 una versione convertibile con hard-top elettrico retrattile: anche qui, California docet..

Dell'ibrido Ferrari, si parla e si tratta. E'chiaro che i clienti del Cavallino non sono i più esposti agli aumenti del carburante, ma è altrettanto evidente che l'adozione di un sistema per il recupero dell'energia, tipo il "Kers" visto in F1, darebbe benefici innegabili in potenza ed efficienza.

Con chi non si discute affatto di questioni inutili è, invece, proprio Luca di Montezemolo: "Fin quando sarò in carica alla Ferrari, non costruiremo mai una quattro porte". Niente berlina, nonostante Aston Martin e Lamborghini ci siano decisamente provando, e nessuna novità neppure in tema di esclusività di marchio e prodotti, visto che la capacità produttiva della fabbrica di Maranello non supererà mai e comunque le 7.000 unità annue.

Per la cronaca, il primo esemplare di California è stata venduto all'asta per la modica cifra di 520.000 dollari, e le orinazioni sono chiuse fino all'alba del 2011. Poteva essere diverso, il futuro Ferrari?

Gianluigi Giannetti

Lunedì Ottobre 20