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Al salone di Detroit Mitsubishi non manca di stupire gli avventori proponendo una concept di sicuro impatto estetico: Mitsubishi Concept-CT si presenta compatta e al contempo sinuosa, sgargiante nella sua colorazione giallo-oro metallizzato, con vistosi cerchi in lega da 20 pollici ed una livrea futurista che non può passare inosservata. È una “small-car”, come amano definirle gli americani, lunga 3,79 metri, dal fisico muscoloso e dal design accattivante, che combina linee dal taglio netto con forme decisamente più rotonde.
Sebbene tenti di celare le sue quattro porte, la piccola giapponese stupisce con un’apertura inversa delle dimensionate portiere posteriori, utili a favorire un accesso a bordo più facile ed immediato.

La sorpresa arriva anche dalla motorizzazione, in quanto Mitsubishi Concept-CT monta il sistema ibrido di alimentazione MIEV (Mitsubishi In-wheel Electric Vehicle), seguendo le orme della Colt EV e delineando una precisa filosofia nel campo della propulsione ecologica: rotori elettrici posizionati sulle quattro ruote, trazione integrale e batterie agli ioni di litio sviluppate appositamente dalla casa asiatica per l’utilizzo su una vettura stradale. A questo sistema di propulsione elettrico è abbinato un motore tre cilindri a benzina di 1,0 litri, per un totale di potenza erogata di 134 cavalli.

Mitsubishi Concept-CT ha dunque una chiara funzione nella strategia aziendale del marchio giapponese (divenuto una dei primi tre colossi automobilistici mondiali grazie all’accordo con Daimler-Chrysler), ovvero un equilibrato connubio tra efficace tecnologia ibrida e design futuristico.

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