MINI E. Anteprima mondiale a Los Angeles

Il Los Angeles Auto Show e' il palcoscenico scelto dalla Casa di Monaco per presentare al pubblico mondiale, dal 21 al 30 novembre prossimi, la nuova MINI E. Prodotta in circa 500 esemplari entro la fine del 2008, la vettura sara' messa a disposizione di clienti privati e aziendali nell'ambito di un progetto pilota in programma negli stati federali USA di California, New York e New Jersey. BMW Group e' cosi' la prima Casa automobilistica premium del mondo a produrre vetture a propulsione esclusivamente elettrica per l'utilizzo privato nella guida giornaliera. La MINI E testimonia lo sviluppo coerente del lavoro che il BMW Group ha svolto e continua a svolgere per ridurre consumi ed emissioni nella circolazione stradale sfruttando la propria ampia competenza tecnologica nel campo dei sistemi di propulsione a favore di un concetto automobilistico che consenta di abbattere le emissioni senza rinunciare al piacere e al divertimento di guida.

La MINI E debutta come una due posti, lo spazio dei passeggeri posteriori e' infatti riservato all'accumulatore. E' azionata da un elettromotore da 150 kW/204 CV che eroga una coppia massima di 220 Nm e consente di realizzare un'accelerazione continua da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi. La velocita' massima e' limitata elettronicamente a 152 km/h. Il propulsore elettrico trasmette la propria potenza silenziosamente e senza emissioni alle ruote anteriori tramite un ingranaggio a ruote dentate cilindriche; ed e' approvvigionato di energia da una batteria agli ioni di litio che ha una capacita' totale di 35 kWh per un'autonomia di 200 km ca. Verniciata nel colore esclusivo Dark Silver metallizzato, con il tetto in Pure Silver, la MINI esente da emissioni e' riconoscibile in base a uno speciale logo in tinta Interchange Yellow che rappresenta una spina della corrente stilizzata, la quale, formando un contrasto cromatico con lo sfondo colore argento, descrive al contempo una E.

La batteria agli ioni di litio della MINI E, basata su un principio tecnologico che si e' affermato nell'approvvigionamento elettrico dei telefoni cellulari e dei computer portatil, puo' essere collegata a qualsiasi presa di corrente e il suo tempo di ricarica dipende dalla tensione e intensita' di corrente della rete di approvvigionamento. La taratura dell'assetto adattata alla ripartizione particolare delle masse nella MINI E assicura la tipica agilita' dei modelli MINI e un'elevata maneggevolezza. A fronte di un peso a vuoto di 1.465 chilogrammi (355 in piu' rispetto alla MINI Cooper D), per la MINI E e' stato adattato il sistema di regolazione della stabilita' di guida DSC (Dynamic Stability Control), l'impianto frenante e' stato equipaggiato con una nuova pompa a depressione, mentre lo sterzo elettromeccanico EPS (Electrical Power Assisted Steering) corrisponde al sistema utilizzato nei modelli della gamma MINI.

Martedì Novembre 18