Renault Kangoo Be Bop

Renault Kangoo Be Bop. Dimesioni compatte, 3,87 m, interni spaziosi con quattro posti per i passeggeri, e soprattutto molto luminosa, così si presenta la nuova arrivata della famiglia Kangoo, la Renault Kangoo Be Bop appare con una veste innovativa, allegra e soprattutto accogliente. La novità assoluta è rappresentata dalla possibilità di trasformarsi in auto scoperta, grazie al tetto vetrato scorrevole posteriore e al lunotto a scomparsa.
L' auto dispone di due tetti in vetro apribili parzialmente e un tetto fisso al centro, questa sottigliezza dona notevole luminosità a tutto l'abitacolo.
Il frontale è tipicamente Kangoo, cofano corto e proiettori a goccia d'acqua, mentre la prima differenza la troviamo nell'altezza libera dal suolo maggiore di 20 mm.
La voglia di giocare è da subito evidente nella scelta dei colori, che donano il nome alla stessa vettura la versione “arancio favilla” e “bianco ghiaccio”, abbinate a sellerie argento, blu e arancio e una plancia blu precolorata nella massa viene chiamata “Fun”, mentre la versione “nero nacré”, “rosso papavero” e “bianco ghiaccio”, abbinate a sellerie rosse e nere con plancia in tinta grigio scuro, diventa Chic.
Gli interni si identificano da subito come rifiniti e comodi, sebbene ridotta negli spazi l'abitacolo risulta ampio e accogliente, ogni passeggero dispone di un sedile individuale, garantendo sicurezza e comodità di viaggio, mentre la plancia è identica per forma ed ergonomia a quella di New Kangoo, si differenzia solo per le tinte e i rivestimenti. Protette da una profonda visiera, le informazioni relative alla guida sono facilmente leggibili, con qualunque intensità luminosa. Il comando della leva del cambio, situato sulla console centrale, si trova perfettamente a portata di mano del conducente, analogamente ai devioluci corti e al satellite di comando dell’autoradio. Per favorire il comfort, la radio dispone di un display separato. Con l’originale design “tipo aviazione”, il freno a mano consente di liberare un ampio volume portaoggetti nel bracciolo tra i sedili .

Il conducente beneficia di un’ergonomia ideale e di materiali e finiture particolarmente curati in termini di qualità. I passeggeri nei sedili posteriori oltre a godere di ampi spazi possono accedere all'abitacolo in due diversi modi, attraverso le porte anteriori, i sedili scorrono in avanti permettendo la salita, oppure attraverso il portellone posteriore grazie alla distanza che separa i sedili di seconda fila, sufficiente per permettere il passaggio. I sedili posteriori possono venire ripiegati e bloccati, e sono facilmente estraibili. Questo permette l'utilizzo dello spazio in diverse modalità in caso di bagagli. Sono disponibili due ganci laterali per fissare gli oggetti trasportati. Con entrambi i sedili posteriori rimossi, il volume del vano bagagli può arrivare ad un valore massimo di 1.462 dm3.
Le motorizzazioni disponibili garantiscono facilità e divertimento di guida sempre nel rispetto dell'ambiente. La gamma Diesel comprende il dCi 85 e il dCi 105 con trasmissione a 6 rapporti e filtro antiparticolato. Per i propulsori benzina, Renault Kangoo be bop propone il 1.6 16v 105 cv.
La versione 1.5 dCi 85 cv (63 kW) a 3.750 g/min si rivela particolarmente versatile: con una coppia di 200 Nm disponibile da 1.900 g/min, questo propulsore è perfettamente a proprio agio su tragitti urbani e lunghe percorrenze offrendo a Renault Kangoo be bop un rapporto prestazioni/consumi molto efficace: con un consumo medio contenuto a 5,3 l/100 km in ciclo misto, emette soltanto 140 g/km di CO2 consentendo a Renault Kangoo be bop di ottenere la firma Renault eco².
La versione più potente del 1.5 dCi, montata anche su Clio, Modus, Mégane, Scénic e New Laguna, eroga su Renault Kangoo be bop 105 cv a 4.000 g/min e sviluppa una coppia di 240 Nm a 2.000 g/min. Contenuta nei consumi , pari a soli 5,4 l/100 km in ciclo misto, con 142 g/km di emissioni di CO2.
Il propulsore benzina 1.6 16v eroga 105 cv a 5.750 g/min, con una coppia massima di 148 Nm a 3.750 g/min. Oltre all’eccellente piacere di guida, questo motore garantisce consumi contenuti, grazie alla distribuzione con bilancieri a rullini e all’alleggerimento dei materiali utilizzati (7,9 l/100 km in ciclo misto).

Renault Kangoo Be Bop è provvista di sistema ABS Bosch dotato di ripartitore della frenata EBV e dell'assistenza alla frenata di emergenza AFE con accensione automatica delle luci di emergenza. Monta di serie l'ESP Bosch 8.0 associato a un sistema di controllo del sottosterzo. Presenti anche il regolatore e limitatore di velocità, accensione automatica di luci e tergicristalli e sensore di parcheggio posteriore. Scocca composta di acciaio e materiali che assorbono e dissipano al meglio l'energia cinetica. Cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori pirotecnici che garantiscono una ritenzione ottimale in caso di urto. Tutte le cinture di sicurezza sono provviste di limitatori di carico interni calibrati per un’efficace protezione del torace. Quattro airbag, due frontali e due tipo torace.
Sempre in tema di sicurezza e comfort, i passeggeri anteriori dispongono di sedili e poggiatesta ad assorbimento di energia in caso di urto posteriore. Inaugurata da New Clio, questa tecnologia consente di ridurre nettamente le lesioni dovute al “colpo di frusta”. All’atto della regolazione in altezza, è il poggiatesta a scorrere sulle aste, che non sono più inserite nello schienale dei sedili. Infine, grazie al sistema di fissaggio Isofix sul sedile passeggero anteriore e sui due posti posteriori, è possibile installare un seggiolino per bambini con la massima sicurezza.
Infine, ma non di minore importanza, Renault Kangoo Be Bop rispetta l'ambiente. Prodotta nello stabilimento francese MCA Maubeuge, certificato ISO 14001, Renault Kangoo be bop comprende 7 kg di materie plastiche riciclate (pari al 6%) ed è valorizzabile al 95% della massa, di cui l’85% riciclabile. Nella versione dCi 85, Renault Kangoo be bop emette soltanto 140 g/km di CO2 che le consentono di ottenere la firma Renault eco².