La nuova Hyundai Genesis si distingue rispetto alla Coupé per una linea più decisa, una immagine più incisiva, e molti altri particolari che ne fanno una vettura di un segmento superiore: una berlina di lusso a trazione posteriore che non nasconde, nonostante la connotazione, uno notevole spirito sportivo.

L'erede della concept, presentata l'anno scorso al Salone dell'Auto di Los Angeles, sarà commercializzata con motori a benzina a sei cilindri di 3,3 e 3,8 litri di cilindrata il primo che svilupperà 268 cavalli di potenza e 289 il secondo oltre al 8 cilindri Tau da ben 4,6 litri di cilindrata e 368 cavalli di potenza, tutti con cambio automatico a sei marce e controllo manuale Shiftronic. I prezzi dovrebbero aggirarsi intorno ai 21.000 euro.

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