Fiat Grande Punto Natural Power - Test Drive

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Fiat Grande Punto Natural Power – Test Drive. Venaria Reale (Torino) Nei pressi del capoluogo piemontese si è svolta la presentazione ufficiale della Grande Punto Natural Power, variante alimentata a metano della best seller di casa Fiat. Il ‘caro carburante’, enfatizzato dal periodo difficile dell’economia mondiale , ha sollevato l’attenzione di molti automobilisti sul tema dei consumi e dei costi di trasporto. Il diesel, dopo il boom conosciuto dalla seconda metà degli anni novanta in poi, ha subito una brusca battuta d’arresto a causa del prezzo del gasolio, ormai prossimo a quello della benzina. Fioriscono invece le trasformazioni di motori benzina a GPL, con sostanziali vantaggi. La soluzione più economica ed ecologica ha comunque un solo comune denominatore: il metano. Facciamo un piccolo esempio: per recarsi in automobile dalla località teatro del nostro test drive, Venaria Reale, fino a Roma, occorrono in media 65 Euro di benzina, 45 di gasolio, 42 di GPL. E il metano? Bastano 28 Euro. Dati disarmanti, atti a condizionare univocamente la scelta di chi desidera far quadrare i conti a fine mese pur spostandosi in auto senza limitazioni o patemi d’animo. Senza contare il sostanzioso incentivo statale di 3240 Euro valido per tutto il 2009.

Veniamo ora al primo contatto con la Grande Punto Natural Power. La vettura si presenta moderna e gradevole, in tutto e per tutto uguale alle versioni benzina e diesel, compresi i leggeri ritocchi del model year 2008. Anche il bagagliaio non tradisce la doppia alimentazione benzina – metano: la capacità di carico appare inalterata. Le bombole del metano sono due, stivate al di sotto del bagagliaio la prima e sotto il tunnel centrale la seconda. Il serbatoio del carburante è stato spostato in posizione più centrale, per garantire un’equa distribuzione dei pesi. L’abitacolo garantisce spazio abbondante per quattro passeggeri, anche per un lungo viaggio. Le finiture sono curate, i materiali gradevoli al tatto. I comandi sono esattamente dove ci si aspetta di trovarli, con climatizzatore e radio ordinatamente disposti sulla console centrale rialzata. Molto piacevole la trama usata per la plancia, sobria e dal sapore high-tech. Due gli allestimenti disponibili, Active e Dynamic nelle configurazioni tre e cinque porte.

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Il nostro test drive della Grande Punto Natural Power si è svolto lungo un percorso di circa quaranta chilometri, lungo le verdeggianti colline che circondano Venaria Reale. Il propulsore 1.4 benzina 8 valvole garantisce prestazioni soddisfacenti, sufficienti ad effettuare un sorpasso in totale sicurezza. La potenza è pari a 77 cavalli in modalità benzina, che diventano 70 una volta commutata l’alimentazione a metano. Ovviamente in questa Punto non vanno cercate velleità sportive, ma un discreto brio rende comunque la guida piacevole. La base meccanica della Grande Punto offre infatti un ottimo telaio, rigido al punto giusto e coadiuvato da sospensioni capaci di coniugare comfort ed efficacia su strada. All’avantreno troviamo uno schema MacPherson con ammortizzatori telescopici e barra stabilizzatrice, mentre al posteriore opera un complesso ad assale e traversa torcente con ammortizzatori idraulici. Ben dimensionati i freni, ovviamente assistiti dall’ABS di serie: contenuti gli spazi di frenata, anche sotto sforzo. La velocità massima è di 162 km/h, l’accelerazione 0-100km/h coperta in 14,9 secondi in modalità benzina: prestazioni leggermente più turistiche, ma sostanzialmente analoghe passando all’alimentazione a metano. Veniamo ora al piatto forte della Grande Punto Natural Power, i valori dichiarati in merito ai consumi: nel ciclo combinato occorrono 6,4 metri cubi di metano per coprire 100 km, un dato di primo piano che acquista ulteriore valore pensando al costo molto contenuto del gas in questione, anche rispetto al GPL.

Veniamo ora ai prezzi della grande Punto Natural Power, già ordinabile presso i concessionari della casa italiana: si va dai 1550 Euro della 1.4 77CV Active Natural Power in configurazione tre porte per arrivare ai 17650 Euro della Dynamic Natural Power a cinque porte. Ricordiamo i 3240 Euro di incentivi statali validi fino alla fine del 2009.

Giovedì Ottobre 16