Volkswagen Golf R

a cura di Performedia

Avete una Golf GTI? Buttatela! Finalmente Volkswagen ha preso sul serio le pretese di decine di migliaia di appassionati che finora si sono rivolti a preparatori più o meno ufficiali per"andare oltre" con la potenza, e maneggiare finalmente una Super Golf. Adesso ci pensa direttametne la Casa di Wolfsburg,e ci ha pensato anche per bene.

Golf "R" è la più potente mai prodotta. Il motore è lo stesso di Audi TTS o S3, ovvero il quattro cilindri 2.0 Turbo TSI da 270 Cv a 6.000 giri e 350 Nm di coppia fra 2.500 e 5.000 giri. A tutti gli effetti, è il propulsore più moderno dell'intero gruppo Volkswagen: fare un figurone su Golf è una piacevole conseguenza.

La R raggiungere (finalmente..) una velocità massima 250 km/h, per altro limitata elettronicamente, mentre la pratica dello 0-100 km/h si sbriga in soli 5,7 secondi con cambio manuale, e addirittura 5,5 secondi con il DSG a doppia frizione, che consigliamo caldamente. Il 2.0 TSI è universalmente noto come una furia in ripresa, e in abbinamento con la trazione integrale 4Motion il gioco di Golf R potrebbe diventare veramente divertente, soprattutto considerando che i consumi dichiarati sono di 8,5 litri di benzina ogni 100 chilometri.

La Super Golf è esattamente come ce la aspettavamo: assetto ribassato di 25 millimetri, cerchi da 18' o 19' e impianto frenate con dischi fino a 345 millimetri di diametro. Sull'estetica della carrozzeria, invece, Volkswagen ha scelto un approccio più conservativo e tranquillo. O almeno, ci ha provato: luci a led diurne, prese d'aria maggiorate sul frontale e scarichi gemellati, al centro di un diffusore aerodinamico. Non resta che aspettare dicembre per conoscere i prezzi definitivi e correre ad ordinare. Per disfarsi della vecchia Golf GTI. un modo poi si troverà..

Mercoledì Settembre 16