Renault Koleos – Long Test Drive

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Renault Koleos – Long Test Drive. Il progetto Koleos è frutto della collaborazione tra Renault e le consociate Nissan e Samsung. Nissan, colosso giapponese con grande esperienza in quanto a fuoristrada, ha fornito prezioso know-how per la realizzazione della sofisticata trazione integrale della Koleos. Samsung si occupa della produzione in Corea, offrendo alti standard qualitativi. Renault ha curato ovviamente la progettazione e il design della Koleos, conferendo alla vettura un look dinamico e gradevole. La fiancata è gradevole, con un muso ben proporzionato, la linea del tetto che scende dolcemente verso il padiglione e muscolosi passaruota. I fari anteriori bi-xenon si allungano leggermente verso il passaruota, mentre la parte bassa del frontale è dominata dalla protezione metallica utile sugli sterrati. Il posteriore è tra le parti più riuscite a livello estetico del progetto Koleos: grandi fari a sviluppo orizzontale delimitano il padiglione arcuato, che si chiude a punta nel marchio Renault. Molto comoda la doppia apertura del bagagliaio, con la parte bassa a ribaltina. Questa soluzione (comune ad altre SUV come BMW X5) consente una soglia di carico molto bassa, ideale per caricare senza sforzi eccessivi anche bagagli molto pesanti.L’abitacolo presenta lo stile semplice e raffinato tipico delle ultime Renault: linee tondeggianti abbinate a grande attenzione per l’ergonomia. L’ambiente è spazioso, luminoso, caratterizzato da ottimi accostamenti cromatici e da materiali scelti con cura.
In 4 metri e mezzo si condensano le qualità tipiche di Renault, dall'ergonomicità al comfort, fuse in un crossover versatile e capace di utilizzi diversi. Abbiamo avuto modo di testarlo a lungo su tutti i tipi di percorsi, approfittando anche di qualche sterrato prealpino di bassa difficoltà ma utile per capire se avesse qualità fuoristradistiche.

Prova su strada
Ottima l'insonorizzazione dell'abitacolo e, nonostante il dCi non brilli per silenziosità, all'interno della vettura regna la tranquillità necessaria per viaggiare nel comfort. Contribuisce anche l'assetto ben riuscito e il lavoro delle sospensioni che su qualunque percorso assorbono le asperità e mantengono la vettura in traiettoria. Ottimo anche il 2.0 dCi nel powerstep da 175cv caratterizzato da un'erogazione fluida e abbastanza regolare anche se l'intervento del turbo è deciso ed evidente, tanto da permettere di districare la vettura anche in situazioni difficoltose e di scarsa aderenza, ottimamente coadiuvato dal controllo elettronico della stabilità che interviene a dovere.
Inserimenti in curva e cambi di direzione vanno ovviamente parametrati sugli standard del segmento dei suv/crossover e in questa categoria sono ad un ottimo livello.
Abbiamo avuto modo di saggiare le doti fuoristradistiche della Koleos su un percorso off road molto tecnico, solitamente riservato alle fuoristrada 'dure e pure'. Situato in Franciacorta, immerso in una cornice naturale di rara bellezza, il nostro test drive ha messo in luce inaspettate doti di trazione per la SUV francese, dimostrandosi una valida compagna anche (molto) lontano dall'asfalto. Ben riuscita la trazione integrale “All mode 4x4i” - mutuata dalla Nissan X-Trail che consente prestazioni da fuoristrada forte anche di angoli di 27 gradi in attacco e 31 in uscita che accettano di buon grado anche scollinamenti sostanziosi che spaventerebbero buona parte dei suv in commercio. Fra l'altro, su sfondi non asfaltati rende anche una sensazione complessiva di solidità e robustezza.
“Versatile ed efficace” potremmo dire volendo sintetizzare in un paio di parole questa Koleos ad un prezzo tutto sommato concorrenziale, considerata anche la dotazione di ottimo livello. Nella versione avuta da noi in prova abbiamo potuto contare su optional quali, appunto, la trazione integrale, cerchi in lega da 17 pollici, climatizzatore automatico bizona, radio cd con mp3 e comandi al volante, navigatore satellitare, fendinebbia, chiave elettronica, controllo elettronico della stabilità, cruise control, barre sul tetto, sensori di parcheggio, pioggia e crepuscolare, sedili in pelle riscaldabili e tetto panoramico apribile. E, con quest'allestimento, non c'è altro da dire...su strada o fuori da essa è sempre un bel viaggiare!