Peugeot BB1

Gli esperti giurano che sia davvero questa la formula vincente per muoversi in città, destinata a passare dalle Concept Car alle vetture di serie nel giro di pochi anni. Di sicuro, i francesi di Peugeot ci credono, e rivoluzionano i luoghi comuni : BB1 è una auto a quattro posti "semi seduti", quasi come una moto. Disegnata per accogliere 4 persone in soli 2,50 m di lunghezza, Peugeot BB1 si ispira appunto al mondo delle 2 ruote, con il conducente che siede ai comandi del veicolo adottando una posizione più verticale, così come anche gli altri tre passeggeri. L'accesso degli occupanti a bordo è facilitato dall'apertura delle porte controvento e gli interni si trasformano, a seconda delle necessità, con un bagagliaio che cresce dai 160 litri con 4 occupanti fino a 855 litri con il solo guidatore.

Il movimento è assicurata da due motori-ruota elettrici sull'asse posteriore, studiati in collaborazione tra Peugeot e Michelin, con una potenza totale non superiore ai 20 Cv ma prestazioni tuttavia assolutamente adeguate all'uso urbano: da 0 a 30 km/h in 2,8 secondi e ripresa da 30 a 60 km/h in 4 secondi. Le batterie sono modernissime , agli ioni di litio, e offrono un'autonomia di 120 km.

Dando uno sguardo più attento a come è costruita, dire che la BB1 è uan parente delle motociclette è perfino riduttivo: ha un telaio tubolare realizzato appositamente da Peugeot Motocycles che comprende tutti i collegamenti al suolo del veicolo, come lo sterzo elettrico e le sospensioni a doppi triangoli anteriori e posteriori, mentre la carrozzeria è composta da una cellula leggerissima in fibra di carbonio. Nel complesso, il peso della bb1 non supera i 600 kg batterie comprese, ed effettivamente è difficile immaginare una soluzione più agile per muoversi in città.

Martedì Settembre 15