"Auto e Moto d'Epoca": le novità Fiat al Motorshow di Padova

Incredibile ma Show. La 25. ma edizione di "Auto e Moto d'Epoca", la prestigiosa manifestazione in programma a Padova dal 23 al 25 ottobre.. sostituirà il MotorShow di Bologna. Tutto questo almeno per il Gruppo Fiat, che ha deciso di dare spazio ai propri appassionati dribblando l'annullamento del tradizionale Salone di dicembre alla Fiera di Bologna, valorizzando invece una manifestazione genuina e ancora vera, dove si parla di auto e non di politica.

Per questo motivo il gruppo torinese allestirà quattro aree espositive complete, dedicate rispettivamente a Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth, affiancando alla gamma di vetture attuali le "classiche" più rappresentative. Il marchio Fiat celebrerà il tema delle Cabrio, sulla scia della novità 500 C, ed ecco spuntare le storiche 1100 103 TV Trasformabile, una 8V Sport Spider Zagato e, per l'appunto, una 500 del 1957. A Lancia la voglia di festeggiare il successo della Delta e il filo rosso che la lega a leggende come la Aurelia, mentre Alfa Romeo avrà il compito di valorizzare al massimo il marchio sportivo Quadrifoglio verde. La recentissima Mito, certo, ma anche la 159 "Alfetta" Campione del Mondo di Formula 1 nel 1951 , la 155 V6 TI vincitrice del DTM nel 1993 e soprattutto la meravigliosa 33 TT.

Ma naturalmente lo spettacolo è aperto ad altri, per interessare tutti. Saranno in tutto undici i padiglioni gestiti da Case, scuderie, restauratori e venditori, con oltre 2.000 vetture in mostra.

Tra le tante iniziative più o meno nostalgiche è da segnalare quella organizzata dal "Bianchina Club" che, per festeggiare il cinquantesimo compleanno della piccola italiana, porterà in "fiera" i primi esemplari prodotti in serie. Tra passato e presente il Campagnola Club, che invece dedicherà il proprio stand al "fuoristrada" italiano con la presenza del primo modello e di tutte le evoluzioni seguite nel corso della commercializzazione sia ad uso civile che militare. A proposito di "auto Stato", c'è da segnalare la presenza del Museo Storico della Polizia che porterà alcuni dei più significativi modelli di "volanti" , dalla "Giulia" alla più recente 1.300 Sprint. Chi andrà invece al Salone d'Auto e Moto d'epoca per acquistare senza limite di spesa dovrà fare una sosta obbligata dalla sezione "Instant Classic", con pezzi a tiratura limitatissima e prezzi proibitivi, a partire dal milione di Euro per una Ferrari del 1965. Ovvio che la presenza dei tantissimi venditori privati ci riporti con i piedi per terra e prezzi ben più abbordabili con oltre 1.200 "pezzi in vendita".

Mercoledì Ottobre 14