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Il propulsore, un V8 di 4.300 litri cilindrata, e' collocato in posizione anteriore-centrale, con albero motore piatto ed iniezione diretta ed eroga 460 cavalli a 7.500 giri/min. Al motore, che consente una accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi, è abbinata nuova trasmissione a doppia frizione e 7 marce che migliora anche il comfort di marcia.

L'impianto frenate assicura la massima prestazione grazie a in materiale carbo-ceramico Brembo, di serie insieme a il sistema di controllo della motricità F1-Trac, presentato per la prima volta sulla 599 GTB Fiorano.

Gli interni non possono che essere di massima qualità, con materiali pregiati e valorizzati dalla maestria di artigiani Ferrari che con il loro tocco non deludono mai i fedelissimi del Cavallino Rampante.

Sedili, volante quadro strumenti, tutto nell'abitacolo è stato studiato per una massima ergonomia di guida e un comfort dedicato ad un utilizzo più versatile della vettura.

Per toccare con mano questa splendida Rossa però, dovremo aspettare fino alla sua presentazione ufficiale che avverrà in occasione del prossimo Salone Internazionale dell'Automobile di Parigi.

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