Mercedes SL 65 AMG Black Series

a cura di Performedia

Chiunque ha dubbi, ma si fa molto più dura quando sono certezze di un fiasco. Per la prima volta negli ultimi decenni, nei quali è riuscita ad entrare e poi uscire con ferrea tenacia da una crisi di guasti elettronici generalizzati in stile "Apollo 13",Mercedes non ha avuto successo, non ha ottenuto quello che voleva.. Non sarà certo la versione specialissima "Stirling Moss" a risollevare le sorti della SLR. Trattasi di una edizione squisitamente conclusiva, e comunque di una McLaren Mercedes, cioè un matrimonio appena finito. La casa della Stella e la scuderia inglese di Woking hanno deciso di non collaborare mai più alla realizzazione di vetture stradali ad altissime prestazioni, anche se l'iniziativa del divorzio è stata tutta tedesca: la SLR non regge i confronto con la concorrenza, e tanto valeva fare da soli.

Quindi, la vedremo come Concept al salone di Francoforte in ottobre, anche se poi la data del debutto ufficiale sarà Ginevra, marzo 2010: sigla di progetto C197, nome in codice Gullwing. Sarà "Lei" a prendere le redini dell'intera gamma Mercedes, con una veste sportiva senza compromessi e una dotazione telaistica e meccanica ben oltre quella della SLR. La Gullwing verrà proposta in 12.000 esemplari e, dicono a Stoccarda, sarà la nuova icona del marchio tedesco.

Intanto, i preparativi per il divorzio continuano.. A ulteriore dimostrazione che, senza Mclaren si può fare anche meglio ( e della cosa, chi scrive garantiva e garantisce in modo assoluto..), lo schiaffo finale alla SLR arriva dalla sua cugina SL 65 AMG, nata più paciosa, ma trasformata volutamente in un bolide estremo per il puro gusto della dimostrazione tecnologica. Per esempio, motore V12 a doppia sovralimentazione per 670 cavalli e coppia a 1.000 NM, oppure

da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, con 320 orari di massima. Ai più, Mercedes sembra aver voluto dire la sua in fatto di potenza, ma scoprire che esiste una SL modificata e "modificabile" in questo modo clamoroso significa ben altro. Con carbonio, aerodinamica e materiali ultraleggeri, Mercedes ha evidentemente la sua gran famigliarità, anche in autogestione..

Martedì Gennaio 13


 

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