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San Giovanni Valdarno – In occasione dell'ormai tradizionale appuntamento del week end Verde Citroen, la Casa del “Double Chevron” conferma il suo innato interesse per l'ambiente presentando la nuova gamma C3.

Due proposte animate dal verde ecologico della doppia alimentazione arricchiscono le già gremita file Citroen: C3 Bi energy M e G, ovvero Metano e GPL.
Rispetto agli altri combustibili, il metano ed il GPL rappresentano due propellenti in grado di offrire prestazioni praticamente identiche ai carburanti definibili tradizionali, come benzina e diesel, ma garantendo nel contempo un netto vantaggio sia dal punto di vista economico che ambientale.

Citroen C3 Bi energy G
Nel caso del GPL infatti, l'elevata purezza degli alcani impiegati ne consente una combustione integrale in grado di produrre - se l'ossigenazione è sufficiente – anidride carbonica ed acqua, liberando nell'aria pochissime scorie. Tale combustibile riduce quindi sensibilmente gli agenti inquinanti tipicamente liberati dalla combustione, senza però pregiudicare le effettive prestazioni del mezzo.
Citroen C3 Bi energy G sfrutta un sofisticato impianto di iniezione sequenziale fasata del GPL studiato in stretta collaborazione tra Citroen Italia e BRC – azienda specializzata nel settore -. La trasformazione a GPL può essere eseguita a partire dalla versione 1.4i da 75 cavalli. Ogni versione allestita mantiene inalterate le prestazioni, modificandone sensibilmente solo l'impatto ambientale.
Dal punto di vista prestazionale, Citroen C3 Bi energy G conferma i valori della verisone 1.4 da 75 CV, con una coppia massima di 118 Nm a 3300 giri al minuto ed uno 0-100 km/h in 10”8.

Citroen C3 Bi energy M
La seconda opzione offerta da Citroen è rappresentata dal modello C3 alimentato a Metano.
Le differenze rispetto al GPL sono molte, non solo dal punto di vista meramente economico, ma anche da quello prestazionale.
L'auto a metano denuncia un leggero calo delle prestazioni rispetto ad un pari cilindrata a benzina, soprattutto nella guida sportiva a causa di una minore ripresa da fermo ed una minor reattività nel cambio marcia.
Questo leggero deficit prestazionale viene però compensato da una sensibile riduzione dei costi di rifornimento: all'incirca del 65-70% rispetto a quello a benzina, del 30% per il gasolio e del 15-20% sul GPL.

Il maggior numero di ottani di cui il Metano è fornito rispetto al benzina, consentirebbe prestazioni ben più elevate, ma il problema è che tale gas richiederebbe dei propulsori costruiti ad hoc, ovvero con un rapporto di compressione superiore rispetto a quello dei motori attuali.
Attualmente infatti, tutti i propulsori sono predisposti con un rapporto di compressione adatto alla benzina, che va a penalizzare le prestazioni offerte dal metano.

Se attualmente le vetture alimentate a metano fanno rimpiangere un po' quelle a benzina per quanto concerne le prestaizoni, il sorriso torna se notiamo che le emissioni di anidride carbonica vengono ridotte di circa il 23%. Citroen C3 Bi energy M registra 119 grammi di CO2/km, contro i 145 grammi della modalità benzina su ciclo misto. Dati alla mano, il motore di Citroen C3 1.4 a metano sviluppa una potenza di 68 cavalli con una coppia massima di 108 Nm a 3.300 giri. Ciò si traduce in una vettura che a livello prestazionale risulta leggermente penalizzata dalla sorella sia a benzina che a GPL, ma da cui si riscatta ampiamente per costi di gestione e valori inquinanti.

Per fornire altri interessanti numeri, il volume del serbatoio del metano è di 56 litri e consente un'autonomia di 200 km ad un costo, per pieno, di soli 6 euro. Per ridurre sensibilmente i pesi, Citroen C3 Bi Energy M è dotata di una nuova tipologia di bombole in fibra di carbonio, più leggere da 3 a 5 volte rispetto a quelle tradizionali in acciaio.

Gamma ecologica
Citroen C3 Bi Energy M è commercializzata al prezzo di 15.750 euro. Grazie ad un contributo statale di 1.500 euro – se previsto -, accumulabile con eventuali contributi regionali, riduce la differenza di costo dal pari modello a sola alimentazione a benzina, a 350 euro.
Per quanto concerne Citroen C3 Bi Energy G, l'assegno da staccare è di 15.600 euro per la versione con allestimento Elegance e di 16.200 euro per l'allestimento Exclusive. Anche in questo caso - sempre se previsti – lo Stato e le regioni offrono dei contributi.

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