Nuova Mazda MX-5

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Arriva la nuova Mazda MX-5, sia nella versione Soft Top che Roadster Coupè e, dopo vent'anni, ha ancora molto da dire, con miglioramenti estetici, prestazioni ottimizzate, un nuovo motore 2.0 benzina e tutta una serie di accorgimenti che hanno come obiettivo il divertimento di guida, senza nessuna concessione ai consumi, alla rumorosità ed alle emissioni.

MX-5 Soft Top e la Roadster Coupé di terza generazione raccolgono nel loro design, un'eredità in grado di comunicare, quell'esclusivo divertimento nel piacere di guida che soltanto Mazda è in grado di trasferire, mediante il valore dello Jinba Ittai, che esprime la fusione fra la vettura ed il guidatore, attraverso le dimensioni compatte e le proporzioni da Roadster. Con i nuovi facelift, i progettisti hanno conferito all'esterno una maggiore attrattiva in termini di dinamica utilizzando forme in grado di migliorare le prestazioni aerodinamiche e di mettere ancor più in risalto la Roadster Coupé, conferendole un look ai massimi livelli, senza tralasciare la cura gli interni.

MX-5 Facelift incarna il DNA del design Mazda di ultima generazione, pur mantenendo l'aspetto affabile per cui è nota tale roadster. Il paraurti anteriore risulta più aggressivo e maggiormente efficiente a livello aerodinamico. In esso è stata incorporata la tipica griglia a cinque punte di Mazda, ora incorniciata da fari anteriori di nuova concezione inclinati verso le punte superiori della griglia. Le lenti interne degli indicatori di direzione sugli angoli esterni di ciascun gruppo ottico anteriore ora sono di colore bianco, per una più alta qualità estetica. Le nuove cornici triangolari dei fendinebbia sui bordi inferiori del paraurti integrato, sono incassate nella superficie del fascione e circondate da una spessa ghiera, per un aspetto accattivante e sportivo.

La nuova Mazda MX-5, sebbene abbia ereditato dalla versione di terza generazione una gamma di briosi motori benzina MZR e cambi manuali dal preciso innesto delle marce, ora presenta alcuni aggiornamenti mirati, al fine di rendere ancora più intensa l'indimenticabile esperienza che si può provare alla guida di una roadster. I progettisti Mazda, hanno modificato il motore benzina MZR da 2,0 litri per conferirgli maggiori prestazioni, rimettendo a punto tutti i motori per ridurre i consumi di carburante e lo sviluppo di CO2 e adottando, per la prima volta in Europa, un nuovo cambio automatico a sei rapporti.

Mercoledì Febbraio 11