Il propulsore, un V8 di 4.300 litri cilindrata, e' collocato in posizione anteriore-centrale, con albero motore piatto ed iniezione diretta ed eroga 460 cavalli a 7.500 giri/min. Al motore, che consente una accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi, e' abbinata nuova trasmissione a doppia frizione e 7 marce che migliora anche il comfort di marcia. L'impianto frenate assicura la massima prestazione grazie a in materiale carbo-ceramico Brembo, di serie insieme a il sistema di controllo della motricita' F1-Trac, presentato per la prima volta sulla 599 GTB Fiorano.
Gli interni non possono che essere di massima qualita', con materiali pregiati e valorizzati dalla maestria di artigiani Ferrari che con il loro tocco non deludono mai i fedelissimi del Cavallino Rampante. Sedili, volante quadro strumenti, tutto nell'abitacolo e' stato studiato per una massima ergonomia di guida e un comfort dedicato ad un utilizzo piu' versatile della vettura.
Lunedì Novembre 10
Fatti guidare al meglio