Altre immagini

Chi conosce anche solo un po’ il mercato giapponese, dovrebbe ben sapere della smodata passione dei nipponici per le vetture “tunizzate”. Se in Europa il fenomeno delle personalizzazioni - più o meno estreme - delle vetture di serie sta vivendo il uso momento d’oro proprio in questi anni, in Giappone non sono certo da meno…anzi.

Nel paese del Sol Levante non esiste freno alla fantasia e spesso alla decenza. Le vetture vengono trasformata in veri e propri prototipi, non solo tramite personalizzazioni estetiche, ma spesso e volentieri anche con elaborazioni massicce dei propulsori stessi.
Il fenomeno ha raggiunto volumi tali che le Case auto stesse propongono versioni “tunizzate” delle vetture di serie, prodotte già con soluzioni estetiche racing e spesso con modifiche tecniche e meccaniche che ne esaltino maggiormente le doti dinamiche.
Esempio lampante di quanto appena detto, è sicuramente la nuova Mitsubishi Colt Ralliart Version R: la versione vitaminizzata della piccola utilitaria nipponica. Disponibile attualmente solo per il mercato Giapponese, la piccola Mitsubishi mostra tutta la sua grinta sfoderando la parentela con la sportivissima Mitsubishi Lancer Evo grazie ad un sapiente “innesto” di DNA.

Grinta e sportività a GO GO!
Viste le premesse ci si immagina una Mitsubishi Colt “rivista e corretta” con una massiccia dose di grinta e sportività ed invece? E’ proprio così!
Mitsubishi Colt Ralliart Version R si arricchisce di notevoli novità estetiche, tutte rivolte ad accrescerne le tanto ricercate fattezze sportive.

Un frontale aggressivo e pronunciato, capace di ospitare una generosa bocca d’aspirazione, ed un’inedita calandra solo la prima di una serie di novità della piccola sportiva nipponica. Sul cofano motore spicca una grintosa presa d’aria destinata a raffreddare i bollenti spiriti del performante 1.5 Turbo 16V da 154 cavalli, capace di regalare ben 210 Nm a 3500 giri, già noto in Europa grazie alla versione CZT.

Passaruota allargati e minigonne nere forniscono una vista laterale accattivante e grintosa, impreziosita dal contrasto cromatico creato dall’accostamento del rosso della carrozzeria con il nero opaco dei profili sportivi. Al posteriore non può certo mancare un, se pur piccolo, profilo aerodinamico appollaiato sulla parte alta del lunotto e l’indispensabile Dam nero da cui fa capolino lo scarico cromato. All’interno fanno da padroni i dettagli racing della strumentazione su fondo bianco e profilo rosso, le pedane in alluminio con le venature in gomma per aumentarne il grip ed i sedili avvolgenti Recaro.

Per il momento Mitsubishi Colt Ralliart Version R non poggerà le sue scarpette da 205/45, calzate su generosi cerchi da 16” sulle strade italiane, rimanendo dedicata la mercato giapponese e con un prezzo di vendita di poco inferiore ai 2.000.000 di Yen –circa 14.000 euro-.
A quelli di voi che si stanno già sfregando le mani dopo aver visto il prezzo, diciamo subito che sarà una pia illusione vederla – se mai dovesse succedere – nei nostri concessionari a quella cifra…

Ultimi messaggi di Forum