La vettura forse più cara al "Designer-Guru" di BMW ,Chris Bangle, cambia completamente filosofia. La Z4 era l'interpretazione più elegante del concetto di Spider classica con tetto in tela, ma la nuova generazione attesa nei concessionari nel 2009 si trasforma completamente, adottando un tetto in metallo ripiegabile nel bagagliaio che la rende nettamente più matura e utilizzabile in ogni condizione. Le fotografie che la ritraggono negli ultimi test pre-produzione fanno intravedere un design della carrozzeria ancora più filante, anche senza un aumento delle dimensioni complessive, mentre la forma del cofano motore più bombata e accogliente nasconde la seconda novità di Z4 2009: la gamma di motorizzazioni. La vettura sarà disponibile con una ampia scelta di propulsori a quattro e sei cilindri, compreso il motore 3.000 biturbo benzina da 306 Cv e una inedita variante Z4 diesel, mentre il top dell'offerta sarà costituita dalla versione "M" equipaggiata con lo stesso motore della M3 di ultimissima generazione, ovvero un V8 4.0 da 420 Cv. Come Tutte le BMW più recenti, anche la Z4 sarà dotata del pacchetto "Efficient Dynamics", con il sistema di spegnimento e riaccensione "start/stop" per la riduzione dei consumi ad autovettura ferma, e del dispositivo di recupero della forza frenante.

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