Bastava pronunciare il nome "Lotus" per sentir scorrere parole di sport e automobilismo sportivo d'eccellenza... Adesso basterà dire "Evora". Con la massima fedeltà alla scuola del fondatore del marchio, Colin Chapman, la nuova 2+2 della casa inglese riporta Lotus ai piani alti del lusso sportivo, con una impostazione meccanica che più "british" non si può:leggerezza, estrema leggerezza. Basata sull'esperienza dei modelli Elise e delle Exige, la Evora pesa 1.350 kg e sfrutta un telaio in estrusi di alluminio che fa da "contenitore" ai 280Cv a 6400 giri del motore V6 3,5 litri benzina, montato in posizione centrale-trasversale.

I risultati, ancora ufficiosi, promettono molto bene: accelerazione da 0 a 100 "inferiore ai 5 secondi"! Nulla è stato lasciato al caso, perché l'impronta non è certo artigianale, ma professionale, e piuttosto spinta. L'impianto frenante AP con dischi forati è dotato di pinze a 4 pistoncini e dischi da 350mm anteriori e 332mm posteriori, i pneumatici sono 225/40 18'' anteriori e 255/35 19'' posteriori, mentre Il cambio è un manuale a 6 marce di gran fattura. Il bagagliaio? Capacità ferma a 160 litri, ma.. i veri clienti Lotus, semplicemente, se ne fregano.

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