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Subaru B9 Tribeca Facelift. Ci sono restyling che passano quasi inosservati, tanto leggera è la mano dei tecnici. Non è questo il caso della Subaru Tribeca Facelift che, come potete vedere, cambia completamente "faccia" e si presenta più tradizionale. Addio alla originale calandra, addio alla parte centrale a trapezio rovesciato, in favore di un frontale meno originale ma forse più digeribile da un pubblico vasto.

Aspettando il diesel...
Anche il motore riceve notevoli miglioramenti, capitanati dalla cilindrata che passa a 3.6 litri (erano 3.0). La potenza sale quindi a 256 cavalli (+11) e la coppia ferma lo strumento a quota 335 Nm contro i precedenti 297, mentre il cambio automatico a cinque rapporti è stato aggiornato e reso più veloce negli innesti.

Molti appassionati del marchio delle Pleiadi nutrono la speranza che il facelift porti prima o poi sotto il cofano della B9 Tribeca il primo boxer turbodiesel di casa Subaru, inedito propulsore presentato alla stampa internazionale nel corso del Salone di Ginevra 2007.

Quanto costa?
Subaru Tribeca 3.6 Limited E-5AT viene proposta a 54.980 euro, un valore non basso in assoluto ma praticamente allineato alle rivali del segmento.

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