Conosciuto con l'acronino IPP: Integrated Paint Process, ossia processo di verniciatura integrato, questo sistema altamente efficiente promette di avere un impatto a lungo termine in termini di risparmio energetico e di riduzione delle emissioni sulla verniciatura delle scocche. Inoltre, soddisfa pienamente i severi standard di qualità del Gruppo BMW. L'introduzione dell'IPP rappresenta un elemento chiave nell'ampliamento della capacità produttiva dello stabilimento di Oxford per arrivare, a medio termine, alla produzione annua di 240 mila unità. Oltre a migliorare l'efficienza dell'intero processo di verniciatura, questo innovativo sistema contribuisce anche a raggiungere gli obiettivi ambientali del Gruppo BMW, eliminando del tutto la prima mano a base di solventi. Per lo stabilimento di Oxford, l'IPP offre risparmi energetici ed una riduzione delle emissioni del reparto verniciatura di oltre il 10%.

"Grazie all'introduzione dell'IPP, possiamo ora ridestinare lo spazio e le infrastrutture precedentemente dedicati all'applicazione della prima mano preparatoria all'installazione rapida ed efficiente di un'ulteriore linea per la mano di base", dice il Dr. Anton Heiss, amministratore delegato dello stabilimento del Gruppo BMW di Oxford. "L'interruzione della produzione causata dall'adeguamento degli impianti all'accresciuta richiesta di MINI da parte del mercato è stata quindi ridotta e richiede soltanto poche settimane. La nuova linea per l'applicazione della mano di base aiuterà anche a portare la capacità produttiva dello stabilimento a circa 240 mila unità/anno a medio termine".

L'introduzione della nuova tecnologia e l'installazione di una seconda linea per l'applicazione della vernice nel reparto verniciatura dello stabilimento di Oxford rappresentano parte di un investimento di oltre 100 milioni di sterline annunciato dal Gruppo BMW nel febbraio dell'anno scorso. Da quando nel 2001 la MINI ha cominciato ad uscire dalle linee di montaggio, lo stabilimento ha sempre marciato ad una capacità molto superiore a quella originariamente prevista. Attualmente lo stabilimento funziona 24 ore al giorno sette giorni la settimana. Lo stabilimento di Oxford, unica sede per la produzione della MINI, è il primo impianto della rete produttiva del Gruppo BMW ad utilizzare il nuovo sistema di verniciatura. La conversione dell'intera gamma di colori è stata completata nel maggio del 2006.

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