Maserati GranTurismo MC

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Maserati GranTurismo MC viene svelata ufficialmente in occasione dei "Media Days" FIA GT sul circuito intitolato a Paul Ricard. Si tratta di un allestimento speciale riservato all'uso in pista, caratterizzato da motore potenziato a quota 450 cavalli, kit aerodinamico inedito e drastica riduzione delle masse. Il muso guadagna fascino e grinta a volontà grazie al nuovo fascione munito di una grande presa d'aria a forma di "U" che abbraccia la classica griglia Maserati. Nuovi anche i fari, basati su tecnologia LED e quantomai aggressivi. La presa d'aria dinamica al centro del cofano motore è un'autentica dichiarazione d'intenti, una bocca spalancata necessaria a garantire il necessario apporto di aria fresca al rabbioso V8 modenese.

La vettura ha partecipato il 17 e 18 marzo al cosiddetto "Balance of performance", due giorni di prove organizzate dalla SRO sempre al Paul Ricard, al fine di analizzare ed equilibrare le prestazioni dei modelli che disputeranno la GT4 European Cup. Una Maserati GranTurismo MC schierata da un team privato prenderà infatti parte ad alcuni eventi della GT4 European Cup già nella seconda parte di questa stagione.

È prevista la realizzazione di una serie limitata di Maserati GranTurismo MC destinate ai gentlemen driver che vogliono affrontare nel 2010 la GT4 European Cup e i campionati nazionali, con consegne a partire dal mese di ottobre 2009. Il prezzo indicativo è di Euro 135.000 + IVA. La vendita di questi esemplari avverrà direttamente attraverso Maserati Corse.

A partire dal 2010 Maserati intende organizzare nuovamente un Trofeo monomarca in ambito europeo. Le vetture che daranno vita al Trofeo avranno naturalmente alcuni contenuti specifici che le distingueranno dalle Maserati GranTurismo MC in versione GT4.

La scelta di realizzare un modello con specifiche GT4 nasce dal fatto che la GT4 è la categoria che vanta i legami più stretti con la produzione di serie. Esiste infatti una nicchia di clienti proprietari di GranTurismo stradali che ama le competizioni e vuole potersi divertire in pista con una versione da gara dello stesso modello.

La Maserati GranTurismo MC è il frutto di un lavoro di sviluppo accurato, svolto durante numerose sessioni di test iniziati nell'estate 2008.

Alla guida della Maserati GranTurismo MC Concept che ha dato origine alla Maserati GranTurismo MC, si sono succeduti diversi piloti. Ciascuno, forte del proprio background professionale e agonistico, ha dato il proprio contributo alla delibera della versione finale.

La parte preponderante del lavoro di messa a punto è stata condotta da Andrea Bertolini, collaudatore ufficiale Maserati nonché Campione FIA GT in carica al volante della MC12.

Bertolini è stato affiancato da Thomas Cremonini, collaudatore della produzione di serie Maserati, e dal compagno di squadra nel Vitaphone Racing Team, Michael Bartels, anch'egli Campione in carica FIA GT.

Con la realizzazione della Maserati GranTurismo MC, continua la tradizione che vede la Casa del Tridente fedele alle proprie origini, quella di società nata nel 1914 per elaborare e successivamente costruire vetture da corsa.

Il palmares Maserati è molto ricco e annovera la doppia vittoria nella celebre 500 Miglia di Indianapolis nel 1939 e nel 1940, con il pilota Wilbur Shaw alla guida della 8CTF "Boyle Special". Quest'anno ricorre peraltro il 70° Anniversario del primo successo.

Martedì Aprile 7