Ducati Paul Smart 1000
Servono 14.500 euro per entrare in possesso di una della duemila Paul
Smart 1000 che vengono prodotte in serie limitata. Una cifra paragonabile alle migliori maxi giapponesi da 175 cavalli e 300 km/h d'impostazione racing, ma è certo che la prima della serie SportClassic a essere arrivata in produzione è dedicata a un pubblico speciale. Ovvero a chi ama distinguersi cavalcando una moto ricca di storia e immagine. Non che la Paul Smart 1000 sia la copia di una moto quasi storica, la 750 Ducati che appunto vinse a sorpresa la 200 Miglia di Imola e che diede il via alla serie SS 750 e 900 degli anni 1974-1975, perché questa bella stradale gioca con lo stile classico e con l'adozione di alcune componenti particolari rispetto la produzione corrente ma miscela il tutto con modernità. Se lo stile è indubbiamente classico, tanto che al telaio in traliccio è stato unito un singolare forcellone in tubi tondi e che i colori argento delle sovrastrutture e verde acqua del telaio richiamano le vecchie SS 750 e 900, è altrettanto vero che le misure sono da moto sportiva attuale. Particolare e bella la soluzione del doppio scarico alto e sovrapposto sul solo lato destro (la moto è monoposto) e non può mancare un grintoso semi manubrio basso che si sposa perfettamente con il lungo serbatoio e con la semi carenatura che fanno molto moda anni Settanta. Ducati ha poi attinto a ottima componentistica, scegliendo raffinate sospensioni Ohlins multi regolabili (forcella rovesciata e ammortizzatore laterale posteriore con serbatoio separato), freni Brembo di misura adeguata e facendo mettere a punto a Pirelli degli pneumatici di fabbricazione moderna ma di aspetto anni Settanta nel disegno del battistrada. Il bicilindrico a L che equipaggia la Paul Smart Limited Edition 1000 è poi l'ultima versione del celebre due valvole desmodromico a doppia accensione e con raffreddamento ad aria e olio, il 1000 DS impiegato con profitto su Multistrada e Monster. Fornisce la potenza di 92 cavalli a 8000 giri, è omologato Euro 3 ed ha cambio a 6 marce.
Matilde Coppiardi, 16-11-2005
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