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Il tema tecnico della coupè-cabriolet ha contagiato anche Ford e non da oggi! Si tratta infatti di un virus lento se pensiamo che la prima apparizione della Ford Focus II risale addirittura al Salone di Parigi dello scorso anno e dopo più di un anno fa ora la sua comparsa in Giappone in occasione del Salone di Tokio.

Dopo aver visto la VW Eos (la CC della Golf), probabilmente alla Ford si sono dati una mossa, anche perché le francesi sono già ben piazzate con la Megane e la 307, ovviamente sempre CC (Coupè-Cabriolet). La genesi della vettura sta tutta nel nome: Focus Vignale Concept, ad indicare il pianale di base utilizzato – quella della Focus seconda edizione – e il carrozziere che ha vestito con sapiente creatività l’insieme.

Armonie italiane
Nell’insieme, il lavoro svolto dagli stilisti appare riuscito: il frontale della Focus seconda edizione, con qualche modifica di dettaglio, viene infatti valorizzato da un corpo vettura filante, caratterizzato da una linea di cintura piuttosto tesa, resa più dinamica dall’immancabile nervatura e dai passaruota in rilievo. La coda, inoltre, viste le oggettive difficoltà di alloggiare il tetto rigido, risulta ben equilibrata.

Anche chiusa, del resto, la vettura conserva una propria personalità e un valido equilibrio, con i montanti e il tetto che definiscono un morbido arco di collegamento tra il volume anteriore e la cosa. A conferire all’insieme un tocco di grinta, invece, sono i bei cerchi in lega da 20 pollici.

Davvero suggestivi, infine, gli interni, caratterizzati dall’uso di pregiata pelle scamosciata, con un felice contrasto cromatico tra il bianco e il bordeaux. Dopo due saloni internazionali è assai probabile vederla nel 2006 in concessionaria!

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