Contrariamente alla sua “cugina” Ford Galaxy, la Seat Alhambra può contare su due motorizzazioni benzina inferiori ai due litri di cilindrata a cui si aggiungono un 2800 da 204 CV ed un 1900 turbodiesel con due differenti potenze: 90 e 115 CV. Rispetto alla tedesca, la spagnola Seat offre persino la trazione integrale sia per la 2800 V6 che per la 1900 TD 115CV. I cambi manuali sono a sei marce, mentre l’automatico è di tipo Tiptronic a cinque rapporti. Evidentemente il Gruppo Volkswagen intende alzare rapidamente l’immagine della marca iberica trasferendole la tecnologia più raffinata, la stessa che, nel campo delle monovolume, troviamo nella Sharan. Gli allestimenti disponibili sono tre e sono suggestivamente denominati “Stella”, “Signo” e “Sport” e tutte vantano di serie 4 airbag, ABS, climatizzatore e sette posti. Il listino va dai 44,1 milioni della 2.0 Stella ai 63,6 della 2.8 V6 Sport 4.

Seat Alhambra

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